Instalación sencilla del LED Avisador regeneración del FAP

Hola, hoy he instalado en mi C4 Picasso el LED avisador de regeneración del FAP. El coste de los materiales utilizados a sido de 2,50 euros, y el tiempo de instalación sobre una hora mas o menos.

Los materiales a comprar son:

- LED rojo intermitente (lo puedes comprar en otros colores), con porta-led incluido.
- 1 metro de cable de dos hilos marcados con colores rojo y negro.
- 1 roba-corrientes para cable de 3 mm de diámetro.

Aquí un par de fotos para que veáis como ha quedado instalado.
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Y para terminar, el VÍDEO con las fotos del BRICO paso a paso.

Saludos  :cerveza:

Muy buen brico sí señor. Gracias por compartirlo

Me parece perfecto.
Gracias por ponerlo aqui.

Chapó por el brico y gracias por compartirlo...

Muchas gracias Narci!
Saú2.

muy bueno. y bien explicado.
y con el video no queda dudas.
gracias.

Excelente , parece sencillo a ver si me decido y lo intento.

Muchas gracias por el brico. Solo te diría un pero, añadir el número de pin del cable que lleva el positivo del led en vez de el color y el conector que es, para que así sea universal a cualquier picasso.

Buenas , os dejo el resultado final del brico...
Barato , rapido y practico

si alguno necesita ayuda en la zona de Granada estare encantado de ayudarle



Por cierto , gracias a todos los que de alguna manera u otro , por medio de un post o por MP me habeis facilitado informacion

Gracias a todos por vuestros comentarios.

El pin del conector es el número 1. Dá un valor de 13/14 voltios por lo que un LED de 12v va de lujo.

Saludos

Los cables de donde se toman los 12v son los de color rosado mas gruesos y en el conector indican pines 1 y 9.

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Con coger solo del pin 1, ya es suficiente.

Narci escribió:Con coger solo del pin 1, ya es suficiente.

Ya ya.... se da por hecho. ESto es a gusto del consumidor.

Y lo hice y de lujo con las esplicaciones.
Pero el robacorriente no pude ponerlo pues era pequeño.
Lo hice con el alfiler.
Pero cuando tenga tiempo lo cambiare pues no me convence mucho.

Bueno ya me he animado y siguiendo el excelente tutorial no he tenido ningún problema, ahora toca esperar a que salte la "maldita regeneración" y probarlo.
Muchas gracias de nuevo.

Pues si, haber si salta que ya llevo 250 kms desde la instalación y todavía nada. Haber si metiéndolo en autovía....

Parece muy sencillo. Incluso al alcance de un manazas como yo.

A ver si encuentro la ocasión y me pongo a ello.

Muchas gracias por compartirlo.

grangrisley escribió:Parece muy sencillo. Incluso al alcance de un manazas como yo.

A ver si encuentro la ocasión y me pongo a ello.

Muchas gracias por compartirlo.

Tranquilo , si yo lo he hecho puedes hacerlo.
A veces es perderle un poco el miedo a las cosas y un poco de cautela.

Si necesitas cualquier cosa o pregunta no dudes en decirme por aqui o por privado

Muy buen Brico pero disculpen la ignorancia: para que me sirve esto ?.

edgarslk escribió:Muy buen Brico pero disculpen la ignorancia: para que me sirve esto ?.

Para detectar cuando el coche esta haciendo la regeneración del Filtro Antipartículas (FAP).

Pero de donde se saca el cable rosa del cajetin Negro situados encima en disposicion vertical o el cajetin gris de abajo en disposicion horizontal.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]" />

Hola, son "los de color rosado mas gruesos", los del conector vertical, el de arriba, uno cualquiera de los dos te vale.
Si quieres simplificar todavía más la intalación puedes poner el led justo al lado: en uno de los botones ciegos del cuadro donde está el regulador de altura de los focos y el de apertura del tapón del combustible. Te ahorrarás bastante tiempo. Situado ahí se ve bastante menos que si lo llevas más arriba pero teniendo en cuenta que siempre vas a tener el aviso de comienzo de la regeneración en la pantalla multifunción la verdadera utilidad del led es saber cuando se acaba para no dejarla a medias.

Ok gracias me pondrè manos a la obra

Por cierto, por si te sirve: a mí lo del robacables no me funcionó, no quedaba firme. Entonces lo que hice fue cortar uno de los dos cables rosa con un pico de loro y pelar los dos extremos resultantes con un pelacables. Con un soldador estañé las dos puntas y las soldé añadiendo el cable extra para el positivo del led. Después lo aislé todo convenientemente con cinta aislante.
Para el negativo hice un pequeño taladro en el metal de al lado (masa) y atornillé ahí el otro cable del LED.

hola siguiendo el brico lo he hecho, bastante facil ,lo unico complicado es poner el roba corrientes .mi picasso 2.0 hdi 150cv manual es del 2010 y los cables son rosas