PROBLEMAS CAJA CAMBIOS.

Hola a todos, a ver si me podeis echar una mano y decidirme a dar el paso. Tengo un citroen c4 grand picasso del año 2007 automatico diesel la gama exclusive. resulta que me ha estado dando problemas la palanca de cambios. No entraba el modo manual ni la marcha atrás. Lo compre en una compraventa en 6000€ hace 2 años ahora. lo he llevado a la casa oficial citroen y me dicen que reparar eso serian unos 4900€ que habría que cambiar el embrague y acceder a algo de sensores o inyectores que mandan las ordenes. Os he leido en estos foros y yo estaba seguro de que era la palanca de cambios nada más, esta gente me cobraba 700€ por la palanca y la mano de obra. al final les dije que no y yo mismo gracias a leer este foro lo he reparado. 2 minutos para quitar la palanca . Me la subí a casa la abrí la desmonte la limpie y la coloque otra vez. 5 min me ha llevado hacerlo todo, y desde hace 2 semanas el coche va perfecto. al final lo he reparado yo mismo por 0€. la cuestión que me he planteado venderlo por el susto que me he llevado , he preguntado en varias compraventas y me dicen que este tipo de coches automático da muchos problemas, que no me lo cogen . el coche tiene menos de 150.000km pero algunos se niegan a coger este tipo de vehículos por lo problemáticos que dicen que son y que tarde o temprano me dará una rotura en la caja de cambios, que me lo quite de encima. He ido donde lo compre y me ofrecen muy amablemente cambiarmelo por un hyundai sonata con los mismos años pero con casi 200.000km . He leído cosas sobre este coche y la gente habla muy bien, ahora estoy en la tesitura de cambiar uno por otro pelo a pelo.El c4 es muy cómodo y va muy bien el otro lo veo como muy antiguo comparado con este por dentro, tiene los mismos extras incluso alguno más, pero tengo miedo de lo que le pueda pasar al citroen, no se tengo una mala vibración .El chico de la compraventa donde lo compre me lo esta recomendando y me dice que es un coche muy fiable y que no dan problemas, necesito vuestra opinión para dar el paso. que me aconsejais.

Buenas tardes Antonio.

Saludos desde Argentina.
Yo tengo una C4 Grand Picasso 2.0 BVA ( automatica ) año 2009 comprada de segunda mano por el 2015 con aprox 56000 KM.
Antes tenia un Renault Scenic RXI 2001 2.0 16V Francesa de doble techo ) tambien comprada de segunda mano con 57000KM pero el dueño anterior era muy meticuluso , todos los services hecho como corresponde. La vendi con casi con casi 112.000 despues de hacerle la distribucion ( cambio de correas, bomba de agua ,etc ) .Impecable,
En un agencia de autos usados estaba esta C4 Grand Pisasso un lujo , entregue en parte de mi pago mi Scenic Francesa + un dinerillo y me lleve este monovolumen de 7 asientos. Espectacular.
La unica diferencia con la Scenic es que no sabia de quien venia , que service se la habian hecho aunque tenia el manual completo y las hojas de asistencia en concesionaria , no tenia mucho informacion. A simple vista parecia todo bien.
Pero aqui te voy a pasar un par de tips para que lo sepa y este grupo este informado .
1- A los 60000 si tenes un C4 de caja automatica la famosa AL4 ( 4 velocidades ) si o si hay que cambiar el aceite de la caja no dura toda la vida.
Como corresponde lo hice ,hasta ahi todo perfecto, Un dia en ruta mientras estaba en 4 me salta un error en pantalla caja de cambios defectuosa degrada se pasa a tercera como modo de emergencia. Paro , arranco y le cuesta pasar de 1 a 2 como que patina hasta que solo se pasa a 3 en modo de emergencia.
Al llegar a destino me voy a un concesionario Citroen le explico el problema y me dice tenemos que revisarlo seguro que son las dos electrovalvulas que llevan.P asaron unos dias consulto y me dicen que cambiaron las electrovalvulas pero el problema continua. Pregunto y como lo solucionamos y me informan de cambiar toda la caja completa, me pidieron una locura de dinero por cambiarla , obviamente le dije que no que luego yo me encargaria.
Asi fue lo lleve a un especialista de cajas automaticas donde ya se conoce que piezas son las que se desgastan y se vende un kit para su reparacion., por eso aclaro no siempre son las electrovalvulas es una caja con mucho sensores de presion. Al mas minimo error de presion comienzan los tironeos y no hay que dejarse estar, luego es mucho peor.
2- Otra pieza que tuve que cambiar alrededor de los 70000 km es la selectora que va arriba del volante , internamente lleva unos imanes que comanda
a la electronica que esta en la parte delantera que cambios esta selecccionando , si comienza a fallar la DTC envia informacion erronea al calulador y el cambio no se ejecuta.
Se puede intentar abrir y limpiar pero nada te asegura que no vuelva a pasar porque son imanes que se desgastan con el correr de los años. Asi que tener en cuenta. No es una pieza tan cara.
3- Motor accionador de la Caja que en encuentra en la parte delantera al costado donde se aloja la bateria. Un dia estaciono paso de D a P , luego quiero arrancar la paso de P a D y me sale en pantalla cambios de defectuosa + luz de service. Me fue imposible logar poner en D tuve que llamar al remolque y me lo llevaran hasta el garage. Esta pieza es un motor que comanda los cambios si funciona mal no entran de ninguna manera los cambios.
Desde ya que esta es una pieza bastante cara, no se puede reparar hay que si o si reemplazarla.
4- Y por ultimo la selectora ( caja hexagonal) que se encuentra en la parte de motor conectada al accionador. Se puede abrir y limpiar son pistas de cobre pero con el tiempo se desgasta. NO una pieza tan cara. Esta todavia no me trajo problemas.
Toda esta informacion la termine aprendiendo en un canal de Youtube de un mecanico del sur de Brasil que solo trabaja con linea Pegueot , Citroen y DS. ademas arma curso presenciales del desarme y armado de cajas AL4 , la tiene muy pero muy clara. Para mi es un genio .!!!!
Te voy a dejar el link para que tengas un idea de todo lo que sabe , yo me vi casi sus 100 Aprox de videos y aprendi un monton, hasta me compre el Scanner Lexia / Diagbox y consegui el Service Diag Citroen 2013. con todos los esquemas
LINK en Youtube : https://www.youtube.com/c/AndercarSERVICE ( se entiende bastante el portugues)
Espero que estos tips te sirvan de ayuda.
Saludos . Gustavo

Muchísimas gracias por la información, con todo lo que comentas ya me doy cuenta que seguir con el Citroen C4 automático siempre serán problemas. Un saludo.

Tengo problemas con la centralita de la caja de cambios CMP de mi citroen c4 grand picasso y quisiera saber cuál es la referencia exacta de la centralita