Vibración en el volante!!

Buenos días, como comente el en foro de ruedas, recientemente cambie las 4 ruedas del coche.

Y sucedió lo que me temía, el volante me vibra a más de 110.

Nada más comprar el coche , ya me sucedió este problema, y tras ir al concesionario más de 5 veces ( o ellos notan la vibración del volante cuando lo prueban, o tu palabra no vale nada ), me lo arreglaron, no se como.

Hoy iré al taller donde me cambiaron las ruedas, a que me lo miren, pero no tengo muchas esperanzas.

Alguien ha tenido el mismo problema, y sabe la solución??.El coche iba perfecto antes de cambiar las ruedas.

He leído algo de equilibrados dinámicos, o con la moto, q equilibran con las ruedas puestas, y que se soluciona el tema, pero también comentan que puede dañar el coche.

Espero me podáis ayudar.

Un saludo.

Te han solucionado la vibración? Si antes de cambiar iba perfecto, tiene que ser problema de las ruedas nuevas, que no hayan equilibrado bien alguna. Otra cosa sería que antes vibrase algo...
Saú2.

Suelen ser problemas de mal equilibrado

un buen equilibrado! llevas llantas de 18?

Yo también me inclino por el equilibrado.
Supongo que llevas llantas de aleación,no de chapa.Y que no tuviste ningún golpe con ellas.

habia leido que el problema de las vibraciones aparecia tarde o temprano y que era devido a que estos coches tendria que llevar 5 tornillos y no cuatro al ser un coche grande por eso la nueva lleva 5 tornillos.
a mi tambien me paso al cambiar las ruedas y era un mal alineado, donde las cambie me decian que estaban bien alineadas, pero con una maquina antigua, fui a otro con una maquina mas moderna y sim problema, hasta ahora que ya toca cambiarlas.

Esto suele ser el equilibrado o bien como me pasó en un Peugeot que tuve, que en el taller no te hayan puesto bien un tornillo de una de las ruedas y esté torcido y no apriete, en mi caso tuvieron que rehacer la rosca porque el del taller de ruedas había metido el tornillo torcido y con la pistola neumática que usan, lo apretó torcido pero no llegaba a fondo, con lo cual la rueda se podía mover ligeramente, pero se movía. Al final me lo solucionaron.