Vibración en el volante.

Buenos días. desde hace mucho tiempo noto una vibración fuerte en el volante al circular por autovía y a más de 120Km/h. En las I.T.V nunca he tenido problemas, cuando he ido a cambiar neumáticos, se lo he comentado al del taller y me dice que no tiene nada. La verdad es que vibra de cojones. Si que es cierto que depende en que zonas de la carretera se nota mucho y en otras casi nada pero con el coche de mi mujer no vibra en ninguna de las zonas en las que vibra el mío.
No se si a alguno le ha pasado algo parecido. Muchas gracias a tod@s

Normalmente las vibraciones en el volante son por falta de equilibrado de alguna de las ruedas delanteras y se manifiesta más fuerte mientras más velocidad coges. Los plomos que ponen para el equilibrado se pueden caer o desplazarse con cualquier bache y entonces esa rueda deja de estar equilibrada.

Puedes mirar las ruedas por la parte de dentro, ya que normalmente se ponen los plomos ahí, las 4 ruedas deben tener plomos, unas piezas que van sujetas a la llanta entre la llanta y el neumático.

Yo lo llevaría a comprobar el equilibrado de las 4 ruedas a un taller especializado en ruedas, porque lo mismo puede ser una rueda delantera que una de las traseras.
Si aún así persiste el problema, puede ser algo de alineación pero no es normal, si vibra mucho el problema está en las ruedas normalmente.

Muchas gracias Ozeito. Lo miraré. De todas formas me toca cambiar neumáticos delanteros en YA. Entonces veré si es eso o no. Muchas gracias por contestar. Un saludo

Actualmente estoy en la misma situación. Ahora mismo voy subido en el tren por este fallo, que ha empeorado bastante, llegan a vibrar tanto que mueve todos lo espejos incluso a 40km/h. Hemos visto que hay que cambiar los palieres ambos, ya que al elevar el vehículo tocamos y tenían bastante holgura. A la vez que los tacos de motor y caja de cambios también tienen demasiado movimiento y en concreto taco de motor de arriba está casi apoya en la base inferior, se ve como la goma ensancha más de la cuenta.Después de ello, pasará por un equilibrado, aquí si mantenía las pesas. La próxima semana llegarán las piezas, comentaré el resultado

Yo, habiendo pasado la Itv hace unos meses, supongo que no sea eso ya que lo habrían visto. Espero, jejeje. Ya tengo suficiente con el Fap y ahora también la caja de cambios.
Pues ya nos contarás.

franciscojavierlucenamell escribió:Actualmente estoy en la misma situación. Ahora mismo voy subido en el tren por este fallo, que ha empeorado bastante, llegan a vibrar tanto que mueve todos lo espejos incluso a 40km/h. Hemos visto que hay que cambiar los palieres ambos, ya que al elevar el vehículo tocamos y tenían bastante holgura. A la vez que los tacos de motor y caja de cambios también tienen demasiado movimiento y en concreto taco de motor de arriba está casi apoya en la base inferior, se ve como la goma ensancha más de la cuenta.Después de ello, pasará por un equilibrado, aquí si mantenía las pesas. La próxima semana llegarán las piezas, comentaré el resultado

Desde luego eso es mucho más grave, si a 40Km/h vibra mucho es que hay algo más, puede ser desde luego los palieres y también los tacos que es donde apoya el peso del motor, si se han hundido el motor baja unos milímetros o incluso centímetros y puede hacer que esté todo desalineado como debería. Aparte de que el ruido del motor cambia porque los tacos (también llamados silent-block) están para amortiguar las vibraciones del motor y al estar deteriorados, también se nota más el ruido.

Lo que siempre hay que hacer es llevar el coche al taller en cuanto notes algo raro, porque si no lo llevas pronto, al final la avería será más gorda por lo tanto la factura del taller también será bien gorda.

En fin, que todo sea eso.

Pues os dejo la segunda parte, ya decidí la compra de las piezas a través de Autodoc transmisión derecha 89€ e izquierda 78€ tacos de motor superior 45€ posterior 18 y de caja 12€.
Ya queda menos para la reparación, en breve llegará el pedido y os comento

franciscojavierlucenamell escribió:Actualmente estoy en la misma situación. Ahora mismo voy subido en el tren por este fallo, que ha empeorado bastante, llegan a vibrar tanto que mueve todos lo espejos incluso a 40km/h. Hemos visto que hay que cambiar los palieres ambos, ya que al elevar el vehículo tocamos y tenían bastante holgura. A la vez que los tacos de motor y caja de cambios también tienen demasiado movimiento y en concreto taco de motor de arriba está casi apoya en la base inferior, se ve como la goma ensancha más de la cuenta.Después de ello, pasará por un equilibrado, aquí si mantenía las pesas. La próxima semana llegarán las piezas, comentaré el resultado

Pues os dejo la segunda parte, ya decidí la compra de las piezas a través de Autodoc transmisión derecha 89€ e izquierda 78€ tacos de motor superior 45€ posterior 18 y de caja 12€.
Ya queda menos para la reparación, en breve llegará el pedido y os comento

Bueno, pues habiendo hecho el cambio de cubiertas se han terminado las vibraciones en el coche. Un problema menos.

Perfecto también solucionado por aquí la vibración del vehículo a desaparecido con los dichos cambios. Transmisión delantera e izquierda con tacos de motor. Al sacar las piezas por lógica estaban bastante perjudicadas la transmisión no tenía nada de dureza y los tacos estaban muy desgastados las gomas se encontraban muy mal estado la verdad que por el precio sale rentable cambiar alguna vez en la vida del vehículo. Por cierto tengo que sumar los 2.2 litros de cambio de aceite de la caja de cambios 33€ 3 litros más el alquiler del box que fueron 84€
Creo que no está nada mal. Lo que más puede llevar en la reparación es encontrar la entrega de aceite de la caja de cambios que se encuentra debajo de filtro hay que desmontar completo al lado de la batería (2.0 HDI 150) también ensamblaje de eje de la rueda con la transmisión ya que es solo en base a fuerza no tenía los útiles correctos para esta labor, alguien con experiencia no debería llevarle las de 3/2 horas de trabajo un saludo