se desavtiva el control de crucero y pierdo potencia

muy buenas soy nuevo en este foro
tengo un c4 gran picasso 1.6 109cv del 2008 y desde hace tiempo tengo un problema relacionado con el control de crucero y la potencia. he visto muxos mensajes sobre los problemas de velocidad de crucero y tambin de perdir potencia pero en mi caso me pasan las dos coasa aveces directamente no puedo activar el control de crucero y me salen las rallitas sin ningun mensaje mas y noto que el coche no tira bien y otras veces voy por la autopista con el control pusto y de repente se desasctiva como se frenara y noto que el coche no tira bien (pierde potencia)

alguien le ha pasado lo mismo (las dos cosas a la vez)?causas?

muchas gracias por adelantado

A mi cada cierto tiempo me pasa lo mismo, y además ambas cosas. Normalmente viene acompañado con un aviso de "sistema antipolución defectuoso". Por suerte encontré una solución "rápida". Lo que yo hago es llenar el depósito completamente. Me aparto del surtidor, sin salir de la gasolinera, apago el coche sacando la llave. Cuando lo vuelvo a meter girando la llave pero sin llegar a arrancar, se enciende el depósito antipolución (se oye perfectamente un ruido como de motorcillo funcionando). A los pocos segundos se apaga y recupero la potencia.

La última vez que me pasó, funcionó como te cuento, pero aún así tuve que ponerlo en modo manual y "apretarle" a fondo al acelerador, hasta que me dejó subir de vueltas (no sé si a ti también, pero a mi se me limita a 2800 revoluciones y no sube).

Espero te ayude...Supongo que lo mío es solo una solución temporal, pero en dos años me ha pasado 3 veces y siempre hago lo mismo...

Umm... suena a problema de electroválvula del turbo o de los tubos de vacío. Si no funciona adecuadamente la pérdida de potencia en muy importante y, en muchas ocasiones, inhabilita el accionamiento del control de velocidad.
Diagnosis con DiagBox y a salir de dudas. Pero vamos, que tiene toda la pinta.
Suerte!

A mí me pasaba lo mismo y era desgaste del embrague. Hubo que cambiar también el volante bimasa. prepárate... Al ir en 6 con el regulador de velocidad, en las cuestas se desactivaba al patinar el embrague.