Fusible rojo F11 30A Caja de cambios defectuosa

Muy buenas foreros y gracias por este foro.
Queria comentaros lo que me pasa que me esta volviendo loco.
Algunas veces cuando arranco en parado,en frio,nada mas coger el coche me salta el mensaje de CAJA DE CAMBIOS DEFECTUOSA.Se quita y arranca perfectamente pero cuando salta una segunda vez me preparado porque a la tercera vez me salta el mensaje y me deja inutilizado el coche que no me arranca ya que se lleva el fusible de la posicion F11 midi 30A que no aparece nada en el manual del coche de lo que significa y en internet me he vuelto loco a buscar y no he encontrado nada.
El fusible es de color rojo.
Pasando una diagnosis en taller no oficial de Citroen sale el mensaje de System High Voltage.
Me han comprobado la bateria,que esta nueva del ano pasado y el alternador y funciona correctamente....La ultima opcion es llevarlo a la Citroen.....
A alguno le ha pasado algo similar.?...Decir que la caja de cambios se cambio nueva el ano pasado y el fallo solo me sale al arrancar,en marcha y cambiando de marchas tanto manual como automatico va de lujo.
Muchas gracias y perdonar la chapa.

Dónde te pusieron la caja de cambios?

Los fusibles del F7 al F12 son minifusibles, la intervención sobre ellos está exclusivamente reservada a la Red CITROËN
Ese fusible creo que está relacionado con la caja de cambios. Si lo funde, es que hay algo mal ahí. Tienen que solucionarlo dónde te hayan puesto la caja, reparación que estará en garantía.
Saú2

Muy buenas y gracias por contestar.
La caja de cambios ya no está en garantía al pasar un año.
Lo curioso es que sólo pasa al poner el contacto en marcha así que deduzco que de la caja de cambios no es sino pudiera ser de algún calentador,relé de precalentamiento o algo parecido...No crees?

El fusible del que hablo es el verde y decir que después de la instalación d la caja de cambios hace ya un año no tuve ningún problema.Es ahora hace un mes cuando me ha empezado a dar éste fallo.

Tendrás que pasar por Citroën. El fusible se funde por un cortocircuito ó por consumo excesivo. Que se funda una vez puede ser cualquier cosa, pero si se ha repetido, tienes que dar con el fallo antes de que te cargues algo.
Si te salta el mensaje de caja defectuosa y a las 3 veces funde el fusible, será que algún elemento de la instalación del cambio está defectuoso y derivará a masa o hace corto.
Saú2

dangorez escribió:El fusible del que hablo es el verde y decir que después de la instalación d la caja de cambios hace ya un año no tuve ningún problema.Es ahora hace un mes cuando me ha empezado a dar éste fallo.

Creo que ese fusible va al calculador de la caja de cambios.

Si,pasare por la Citroen que ademas tengo cita.Por decir algo mas del problema a veces con el problema de la alerta de la caja de cambios tambien me salio en alguna ocasion FRENO DE PARKING DEFECTUOSO.No se si ira a lo mismo ese fallo.
Si el problema es del calculador......La averia es muy cara?....Lo pregunto porque sino me desago del coche y me compro uno nuevo.

Me han dicho que es el motor accionador de la caja de cambios.Arreglo 1830€....Es mucho....Que opináis??

Buffff... Yo creo que es mucho dinero, comparado con el valor del coche, además de ser el modelo más bajo de gama. Lo bueno es que la caja de cambios ya la has cambiado. Cuánto tiempo llevas con el coche? Kilómetros?
Es para pensárselo.
Saú2

185000klms y 2 años.

Y la caja de cambios has pagado tú el cambio?
Tendrás que valorar tú, según tus necesidades si te merece la pena el gasto. En principio no debería darte más problemas, al menos gordos, a no ser que la inyección esté mal.
Saú2

Si claro,lo pagué yo.

Era por si había entrado en garantía al comprarlo. Si ya has hecho esa inversión, puede que te compense arreglar, aunque sea para venderlo. El precio es de servicio oficial Citroën?
Saú2

Si claro es del servicio oficial.

Pues ahora que ya conoces el problema, pide precio en otro taller a ver si lo consigues más barato.
Saú2

El problema es que ese motor que acciona el cambio sólo lo venden en la Citroen....

259150 es la referencia del motor del accionador, y yo le pondria tambien una especie de reten que lleva en el eje del motor 259306. No es complicado de cambiar si tienes un poco de conocimiento en el sistema. Necesario Diagbox o lexia, necesitas poner primero el sistema fuera de presion, despues cambiar motor, poner a presión y purgar circuito. (Yo le cambiaria a la vez el liquido del accionador) puedes comprarlo en Citroen, Peugeot o Fiat, es el mismo. O el Selenia Tutela, ahora es Petronass tutela cs sport.
                                                                             Saludos

Gracias por contestar.
Que precio tiene ese motor??
Otra cosa...Necesita aprendizaje y telecarga para que entre bien las marchas?

No lo se seguro pero sobre los 250-300 € nuevos originales, No hay de segundas marcas, siempre puedes buscar en desguaces. Si dispones de Lexia o Diag no le va a venir nunca mal que le hagas aprendizaje. La telecarga si puedes tambien.

Me cambiaron el servomotor nuevo por 1690€ con descuentos incluidos y mano de obra...Estamos hablando de la misma pieza??

https://www.ilcats.ru/citroen/?function=getParts&model=1C58&body=B0DC5&engine=B0FPA&group=FCT0001&subgroup=FCT0015&subsubgroup=FCT0017&part=056001335673A&language=en
Creo que si, en el taller te cambiarian todo el conjunto (No se complican). Pero cobran jjjj.

Estimado buenas tardes,
Alguien tiene el manual taller de la CMP (caja manual piloteada) para Grand picasso 2008 1.6 hdi

Quiero ver como es por dentro para saber de donde vienen unos ruidos que realiza la caja cuando cambia de marcha de 1 a 2 y de la misma forma bajando en estos cambios de 2 a 1.

Gracias

jagpsk escribió:No lo se seguro pero sobre los 250-300 € nuevos originales, No hay de segundas marcas, siempre puedes buscar en desguaces. Si dispones de Lexia o Diag no le va a venir nunca mal que le hagas aprendizaje. La telecarga si puedes tambien.

Ayer pregunté el precio del motor en la citroen y eran unos 220€ mas iva.

Desde luego, merece la pena.

En mi caso, compré la Picasso con problemas de caja de cambios (iguales a los que se decían aquí, de no tener presion) y opte por cambiar todo el modulo del CMP por uno de un despiece que estaba en perfecto estado y el coche ha quedado muy bien. También tuve que cambiar el fusible, que al petar el motor del cmp quemó el fusible.

Realmente, es una operación sencilla. En la Citroën te cambiaban toda la pieza y estaba presupuestado en unos 1800€

Saludos