Cambio de radio original por una conpantalla táctil

Vamos a ver si somos capaces...
El equipo tiene una toma para banana RCA amarilla, que pone R-CAM. Ahí conectas la cámara.
La alimentación de la cámara yo la cogería de los cables del mechero o de otro punto que tenga 12v bajo llave.
Para que el equipo cambie a la imagen de la cámara tienes que decirle que has metido la marcha atrás. Eso lo haces dando +12v por el cable Rosa de la radio que pone Reversing Camera. Ese positivo se obtiene de la bombilla de marcha atrás, si no te da ningún error el check, ya lo tendrías.
Saú2

Al rosa le tengo que dar el + y al negro de la camara les doy el negativo?. Esque es transmisor por wifi tengo que alimentarlo en maletero y en radio

La luz del maletero la he pillado de la sluces de la matrícula ya que no he sido capaz de desmontar los flexos de goma para pasar el cable hasta el piloto

Sergiomove escribió:Al rosa le tengo que dar el + y al negro de la camara les doy el negativo?. Esque es transmisor por wifi tengo que alimentarlo en maletero y en radio

Al Rosa de la radio le tienes que dar positivo, pero de la luz de marcha atrás, para que cambie la pantalla a la de cámara de marcha atrás.

Sergiomove escribió:La luz del maletero la he pillado de la sluces de la matrícula ya que no he sido capaz de desmontar los flexos de goma para pasar el cable hasta el piloto

La cámara la puedes alimentar desde donde quieras y el receptor wifi también.

Ostras y eso como lo hago????? Tengo que llevar cable desde alante atrás?

Sergiomove escribió:Ostras y eso como lo hago????? Tengo que llevar cable desde alante atrás?

O eso, o buscar dónde puedas acceder a ese cable en la parte de adelante. Seguro que en algún mazo o conector bajo el salpicadero está. Pero...
Saú2

Buenos días Óscar. Al final e conectado el receptor a la radio atraves del rojo.negro. y la entrada vídeo en vez de en rear cam  lo e metido en v in entrada vídeo. Así la he hecho funcionar.pero vamos que decepción no me gusta y aparte  cuando anda el coche se mueve la imagen .vamos que no recomiendo por wifi las cámaras .lo voy a usar muy poco me parece a mí Jajajajjaj

Compra una de cable, tira cables de adelante a atrás y conecta como te he dicho. Verás como asi sí.
Saú2

Si creo que será mejor que esto .....

Buenas Óscar  tienes algún tutorial para desmontar las goma del maletero al chasis donde pasan los cables es para poder sacarlo y mirar de llevar la corriente desde loa pilotos que allí tengo 12+ constantes sin tener que encender luces

Pues no. Pero vamos, que quitando todos los tornillos que veas y tirando por los plásticos, lo desmontas. Te cargarás alguna grapa, tengas o no unas instrucciones, ya que vienen para entrar a presión y romperse al quitarlas casi siempre. Después compras unas pocas en el conce, que son baratas.
Saú2

No la tapa no me refiero al tubo de goma flexible que lleva los cables de la puerta hacia el coche .lo otro está conteolado

Ah, vale. Te refieres para poner la cámara en la matrícula y pasar los cables...
Pues tampoco sé. Supongo que girando. A ver si puedo mirar en el mío.
Saú2

Ok te lo agradecería esque probé tirando y no me atrevi

Ahí tienes desmontada la del portón, supongo que será igual que la mía. Como ves abajo, tiene cuatro pestañas que has de ir presionando mientras tiras para que se liberen, con un destornillador o algo así.
La otra punta irá igual.
Saú2

Eso mismo es. Muchiiiiisimas gracias . Esa es la duda que tenía .no sabía si solo tirar de la goma o el plástico también . Te estoy eternamente agradecido

A ver si consigues ponerlo todo ok. Que eso es lo importante.
Saú2

Buenas Óscar. Ya he puesto todo por bien .pero me ha pasado algo haber si tú me puedes ayudar. Me ha petado un fusible. El que pilla la luz salpicadero y radio uno de 20. Y ahora e perdido la memoria del coche cada vez que arrancó tengo que poner hora y fecha y la radio también . Sabes si hay algún otro fusible que tenga algo que ver???

Si la radio no guarda las memorias te falta el positivo directo (sin contacto) que es el que las mantiene mientras está el coche apagado. Importante también es saber por qué ha petado. El fusible que tienes fundido, lo más fácil es que los vayas revisando todos, mejor si los quitas y los miras. Puede ser cualquiera.
El 7 es de 5A y el 8 es de 20A. Los dos son del autorradio.
Saú2

Ok .gracias como siempre eres el mejor. Entonces el amarillo y rojo del la radio lo meto en el amarillo del coche? O en el rojo? Esque antes creo que los tenía los dos juntos en el rojo. Fusibles cambie el de la radio de 20 el de 5 no lo he mirado pero mañana por la mañana será lo primero que mire

El rojo es el del contacto y el amarillo el directo a batería (que es el que mantiene las memorias).
Cada uno debe ir al suyo. Si quieres que funcione sin contacto tienes que poner los dos en el amarillo del coche, pero solamente si es gordo, ya que normalmente para las memorias traen un cable fino y será de 5A el fusible, con lo que no aguantaría el equipo. Si los pones los dos en el rojo del cocheno guarda las memorias y sólo funciona con el contacto.
Saú2

Buenas Óscar aparte del fusible de 5 amperios que lo he cambiado pero no sé cuál es la función porque no lo he notado .era un fusible grande que no tenía amperaje sino siglas .estaba en el sitio de parking y lo tenía que poner al lado .... Lo he cambiado y todo perfecto .otra vez un millón de gracias por tu ayuda lo empotrado un poco más quitando la tapa del autora dio te mando foto

Se ha quedado muy bien, teniendo en cuenta el hueco en que está ubicado. Para que quedase perfecto, tendrías que intentar rellenar el hueco a ras y vinilar toda la pieza de los aireadores.
Pon alguna foto con la pantalla de marcha atrás, del GPS... que seguro que se anima alguien más.
Saú2

Ok la pondré . No si lo pongo a ras queda mejor pero sobre sale mucho lo que es la radio y lo del vinilo es provisional ya que prefiero pintarlo negro mate. Sino tendría que vinilar muchas piezas