100.000 kms - Cero averías - Bravo Citroën

Hoy a sido un día muy importante. Mi pika a cumplido 100.000 kms. Han pasado casi 10 años desde aquel julio del 2007 en el que comencemos nuestra andanza pikasera.

Quiero mostrar mi alegría y orgullo de poder decir que mi 1.6. Hdi de 110 cv, ha realizado 100.000 kms sin ningún tipo de avería. Solo me a pedido gasoil y aceite con sus filtros correspondientes y nada mas. Chapó Citroën/Psa por tal brillante motor.

El resto del coche mas de lo mismo. Para el próximo mes subiré un video conmemorativo de los 10 años del coche para ver como le ha pasado factura el tiempo.

Ahora, a por otros 100.000!!! Abrazo a todos!!!

Enhorabuena Narci!
La mía va camino de los 8 años y 125.000 kms. Las únicas averías han sido Egr y fuelle neumático pinchado, ambos sobre los 60 mil kms. Es la 2.0 Cmp.
También creo que el estado general con respecto al paso del tiempo es muy bueno, aunque ésto también puede deberse a ser el acabado Exclusive.
Saú2

Gracias Oskar. Sin duda el acabado exclusive es de mejor calidad para el paso del tiempo. En el video que estoy preparando doy muestra de ello. Enhorabuena a ti también por tu pika

Jajaja enhorabuena!
Yo voy camino pero de los 200.000 y averias:
-Rodamientos de la caja y se aprovecha para el bimasa a los 183.000 km.
-Caudalimetro a los 189.000 km.
-Turbo a los 190.000 km.

Tb se le anulo la EGR con chapa, se limpio el fap por ultrasonidos, se limpio la admisión y algo más a los 190.000 junto al turbo.
Todas han salido a partir de los 7 años y medio o 180.000 km, antes iba como nuevo y ahora tb, intentemos que dure. Me gustaria cambiar la amortiguacion, aunque sea la delantera pero estoy en un punto en el que no se si invertir o no.

Lo dicho a por 100.000 mas Narci y mucha suerte!!

Un saludo

Gracias Josemi! Aunque no se si aguantaré hasta otros 100.000 jeje. Ya me está entrando el gusanillo de cambiar de coche. Los niños ya van para grandes. Ya no uso carritos de bebé ni sillitas para los asientos ni necesito tanto maletero, así que las opciones son muchas y variadas.

Sobre las averías, yo no tengo paciencia con ellas y gracias a dios que no he tenido ninguna porque me conozco y a la mas mínima le pego tres patadas al coche, soy así de radical con los coches jeje.

Por eso estoy barajando la posibilidad de cambiar el coche antes de que le salgan "cosillas" como te han salido a tí. Mi FAP está regenerando cada 250.000 - 300.000 kms, creo que significa que ya le queda poca vida no?

Luego el coche ya no va tan fino en las curvas. Es posible que sea la amortiguación que ya toca cambiarla, pero me da miedo cambiarla y que luego el coche siga igual o casi note mejoria y el tema sea mas por los años que por la amortiguación en si (En la próxima ITV le comentaré al técnico que me diga como están los amortiguadores a ver que dice).

Sobre el coche nuevo, ufff, jamas en mi vida he tenido tantas dudas. Que si electrico, que si gasolina, que el Tigual, que el Passat, que el A4, 5008? 3008?....... berlina? suv? electrico? termico?....... estoy hecho un lio tio, hasta he mirado el 208 Puretech 1.2. 110 cv Allure con Pintura Mate Gris y decoración Yellow Lime que me parece una pasada de chulo y como coche mas pequeño y fácil de aparcar que a mis 47 tacos, ya me cuesta mas conducir.

En fin. Ya veremos como sale la cosa.

Jaja a mi me regenera cada 350/400 ultimamente.
Tu fap con esos km como mucho aditivo y como siempre le pusiste aceite bajo en cenizas, cosa que el mio empezo a llevar cuando tenia más km de lis que tu tienes ahora, le pasó eso.

Respecto a la amortiguacion, cambiandola no te arrepentiras, mucha gente que la cambia habla maravillas yo estoy tentado de aunque sea la delantera, pero claro no se si al tapar ese problema me van a salir dos más como me ha estado pasando.

Por lo demás es decision tuya, no renuncies a coche grande por la edad capullin, que yo tengo 50 cumplidos hace poco y aún somos jovenes!!


Un saludo

Pues para coche grande, el Passat con el paquete R-Line tampoco es moco de pavo eh? Con esas llantas de 19", los Spoilers con doble tobera de escape, asientos de cuero, Digital Cock-pit, el area view con las 4 cámaras, etc, lo veo super guapo la verdad.

Volviendo a la realidad, el tema de la amortiguación de la pika creo que será necesario cambiarla. Ya os cuento, pero segun me digan en la ITV ya veré lo que hago, porque el cambio de los amortiguadores se lleva un dinerillo que puedo ahorrar para el nuevo coche.

Saludos.

hola que tal
con 154.000 kms, muy contento.
con 150.000, se me rompio el turbo, algo normal en este coche y con este motor.
una balona picada a los 140.000.
y aceite, ruedas y revisiones, y ahora le tengo en el taller para que cambien el liquido de la regeneracion.
muy contento la verdad, pero la siguiente motor 2.0.
un saludo

hola chicos, hace que no escribo nada jaja, averias como tales, tengo el embrague en las ultimas, 190000 km, 7 años, la suerte que tengo que realizo casi todo autovia, y es donde aprobecho para esprimirla y asi limpiamos carbonilla, estoy en 30000km anuales y acabare el año tranquilamente con los 200000, y pensando en cambiar por algo mas pequeño y menos consumo, aunque en ese aspecto estoy contento, no subo de 6,1, con medias que rondan 5,7-6
saludos.

Josemi, perdona. En las reparaciones de mantenimiento, mas o menos cuanto te bastaste. Biomasa y demás
Es para ir prepararando. Yo tengo pensado la próxima revisión 165.000 kms. Cambiar la scorreas, bomba de agua, valvulina caja de cambios, pastillas de freno, y líquido accionados del cmp. Con sus respectivos filtros y aceite.
Menudo dineral?
Un saludo. Muy contento x el momento con mi c4

Al a egr también la tengo anulada electrónica mente. Haber q pasa cuando pase la itv

Narci escribió:Hoy a sido un día muy importante. Mi pika a cumplido 100.000 kms. Han pasado casi 10 años desde aquel julio del 2007 en el que comencemos nuestra andanza pikasera.

Quiero mostrar mi alegría y orgullo de poder decir que mi 1.6. Hdi de 110 cv, ha realizado 100.000 kms sin ningún tipo de avería. Solo me a pedido gasoil y aceite con sus filtros correspondientes y nada mas. Chapó Citroën/Psa por tal brillante motor.

El resto del coche mas de lo mismo. Para el próximo mes subiré un video conmemorativo de los 10 años del coche para ver como le ha pasado factura el tiempo.

Ahora, a por otros 100.000!!! Abrazo a todos!!!

Habia pasado todo muy bien, mantenimientos y demas, alguna pieza de desgaste, ni una avería hasta este fin de semana que le salio un casquillo y biela al motor....asiq...

El domingo llegué a los 200.000 km!!!
Le acabo de cambiar la batería por una de Tudor de 77Ah y 760 Mah de arranque.

El mio 280 km la penúltima averia que en realidad era revisión que ni sabia que existía. Cambio de depósito flexible aditivo FAP 190 con mano de obra, es una bolsa que esta en los bajos del coche. Lo malo la ultima avería, que no tengo claro si la hay. Lo lleve a la citrone porque arrancaba pero se me paraba y me salieron alertas de averias. Me cambiaron piezas 400eu y ya no me salían las alertas pero al arrancar me paso lo mismo. Luego me dijeron que era la bomba de alta de combustible y serian 1700 eu arreglarlo. Pero me lo lleve y no me ha vuelto a fallar, no se si arreglarlo. No se que hacer el coche tiene 13 años pero yo no estoy para compararme otro, como ahora no me esta fallando ese problema y todas las cosas funcionan, hasta el lector de cds-mp3, no se si mantenerlo hasta que me deje tirado, pero no me hace gracia en un viaje largo.
Creo que lo voy a llevar a otro taller para que me den otra opinión. No sé, ¿alguna sugerencia?

Corrección, obviamente quería decir 280.000 km