H7 o H1

Que tipo de bombillas lleva el c4 grand picasso? Tanto cortas como largas. Gracias

las cortas o de cruce h7. Las largas h1. (salvo faros de xenon)

Tengo entendido que h7 tanto en cortas como largas si tiene halogenos.

Buenas tardes,
os dejo mi experiencia con las luces de la gran picaso nueva en este caso las 2.0 150 blue HDI.
Ambas cortas y largas son modelo H7, las luces de posición son la barra leds de encima de estas.

He comprado las Philips Diamond que tienen una temperatura de color de 5000Kelvin. (Veremos cuando pase un tiempo si dan mas luz o no y si no se ve nada como dicen cuando llueve. Prometo cuando lo pruebe comentarlo.)

LA BOMBILLA H7 Philips Diamond.
La lampara viene con un recubrimiento azul. ( No se si es normal o es pirata, es comprada en amazon, necesitaría que alguien me pudiera confirmar, ya que he odio que la Philips Diamond la bombilla es blanca. NO SE  .

EL CAMBIO DE LAMPARAS H7 DE CRUCE
Como os indicaba mas arriba lleva H7, tanto en cortas (las bombilla de los laterales del faro), como en largas (las de la zona del interior).
Deciros que NO HACE FALTA DESMONTAR NADA, NI HERRAMIENTA. en el caso de las luces de cruce (cortas), hay que girar unas tapitas que tiene. Según miramos el faro desde dentro del coche...
En el faro derecho la tapa para abrir es hacia la derecha.
En el faro izquierda la tapa para abrir es hacia la izquierda.

Después hay que desconectar el cable, y por ultimo hay un alambre que sujeta la bombilla, que en su extremo tiene dos patillas. Hay que presionar un poco una patilla a la vez que tiramos hacia afuera. A continuación la otra patilla hacia afuera también. Y quitamos la bombilla. REPETIMOS OPERACIÓN EN EL OTRO FARO.
Si es cierto que en el faro izquierdo se quita y se pone peor, pero nada del otro mundo.

Para colocar la bombilla hay que poner la muesca que trate hacia la parte de arriba. Podemos mirar el faro a la hora de poner la bombilla y veremos si la hemos colocado bien.
A continuación subimos el alambre y volvemos a colocar las patillas metalicas presionando y metiendo hacia adentro.

EN EL CASO DE LA LUCES LARGAS
Tienen una tapita de goma con una pestaña. Tiramos como si abriésemos un yogurt y salen muy fácil.
Para quitar las bombillas sujetamos por el conector y tiramos un poco a un lado y a otro despacito y acaban saliendo.
Ya fuera quitamos conector.
Colocamos la nueva bombilla en el huevo del faro haciendo coincidir la pestaña con el hueco que tiene y presionamos un poco. Movemos un poco y veremos si esta bien alojada y no se mueve o tenemos que presionar un poco mas. A continuación colocamos el conector y la tapa de goma que va metida en un canal que lleva para alojarlo.

Deciros que es mucho mas fácil de lo que parece solo hay que ponerse e intentarlo sin hacer el bruto, despacito si no sale antes sale después .

A continuación os dejo unas fotos de la diferencia de color de las bombillas originales y de estas Diamond. El color no se aprecia bien por la camara del móvil, pero podéis comparar con la barra de led que está encima del faro y son las luces de posición diurnas.

CORTAS


CORTAS Y LARGAS


DETALLES DEL FARO CON CORTAS PHILIPS Y LARGAS ORIGINALES (las que se ven naranjas)


Espero que os haya ayudado en algo.
Un saludo.

yo estoy pensando en poner unas de led en las de cruce,tengo que ver si hay hueco para ponerlas,saludos

Sería perfecto si nos indicas luego tú experiencia. Gracias.

eso esta hecho!!

Pues en un recorrido corto que he hecho, en ciudad con farolas naranjas. Tengo que decir que la luz es poco mas o menos que las originales o eso me ha parecido. En oscuridad parece que dan mas luz y llega mas. Pero no puedo confirmarlo aun. Es mi primera impresión.

muchas gracias silfox por el tutorial del cambio de bombillas.creo y digo creo que las diamond era para uso offroad es decir no legales para conduccion por carretera.yo salí escarmentao de gastarme todos los años un juego de philips xtreme power y al final volví a las philips de 3€ la pareja.Ya nos cuentas la experiencia en duración y uso en lluvia,
cambiar la h11 de los antinieblas es fácil o no te has puesto en ello?

Por favor, si encontráis luces led H1 o H7 para nuestras picas LEGALES, comentadlo!
Gracias, yo aùn para España no he encontrado nada...

petador escribió:muchas gracias silfox por el tutorial del cambio de bombillas.creo y digo creo que las diamond era para uso offroad es decir no legales para conduccion por carretera.yo salí escarmentao de gastarme todos los años un juego de philips xtreme power y al final volví a las philips de 3€ la pareja.Ya nos cuentas la experiencia en duración y uso en lluvia,
cambiar la h11 de los antinieblas es fácil o no te has puesto en ello?

No me he puesto ya que estoy de vacas. La verdad es que se ve igual o mejor en noches, en lluvia aún no he probado. En breve me pondré con las h11, matrícula e interiores. Ya os contaré.

Ppara poner luces led en las de curce, te recomiendo que cambies la tapa del faro.
yo me he fabricado unas tapas nuevas con la impresora 3D, que van fenomenanes,
hay espacio para que el ventidador de la bombilla led, haga circualr el aire poe el interior.