duda Bi-Xenon

Hola a todos.

A ver si alguien me puede aclarar esta duda en el funcionamiento del bi-xenon en el C4 Picasso I:

Al realizar el cambio de luces de cruce a carretera, se encienden las halógenas "largas" (como al dar ráfagas) pero, al cabo de un tiempo no demasiado largo, debería producirse el cambio en la lampara de xenon (ya sea cambiando su posición o actuando un obturador, no sé que sistema tienen nuestros faros). El caso es que yo en mi coche no percibo ese cambio. En otros coches que he tenido (volvo s60, por ejemplo) ese cambio con el obturador se nota clarísimamente y varía la cantidad y el tono de la luz al hacerse el xenon cargo de la luz de carretera después de la "transición halógena".

¿Vosotros percibís esa transición y cambio en la luz de xenon?

Espero vuestros comentarios.

Muchas gracias.

Recuerdo que ya hace tiempo lo miré para ver a qué se refería con lo de bi-xenon.
En cortas funciona el xenon solamente.
Cuando cambiamos a largas se enciende la bombilla halógena de las largas y al mismo tiempo el xenon cambia a larga también. No hay una transición que yo note.
Lo puedes comprobar si te pones frente a un escaparate que refleje o si alguien te acciona las largas estando tú delante.
Saú2.

No hay ninguna transición, al dar las largas se quita una chapa que va dentro del faro y la bombilla de xenon da toda la luz en larga, en los otros fatos he sustituido las H7 por otras de marca con las puntas de color azul y da mucha mas luz.