Ayuda!!! Golpeteos y tirones.

Hola aver si me podeis ayudar, desde dias llevo notando en mi gran picasso 2 . 0 hdi cmp 2007, que al salir en primera el coche empieza a dar saltitos, o como lo llaman, empieza a caballear, y eso no es todo, noto que en primera y marcha atras , al acelerar y soltar, suena un golpeteo por el lado izquierdo de la rueda delantera y hoy por ultimo que ya me ha rematado, al subir la cuesta del garage me daba unos tirones muy fuertes y unos golpeteos que pensaba que se iba a romper el motor, acojonado estoy, y casi no podia subir la cuesta, me podriais informar o decirme que puede ser , os lo agradeceria, de todas formas he pedido cita en el taller pero hasta el dia 22 de agosto que me la han dado no puedo solucionar nada. Gracias

Seguramente necesites un aprendizaje de la caja de cambios, normalmente suele funcionar.

Con suerte será eso. Supongo que al taller que la vas a llevar es en el que te la revisaron por completo y dijeron que estaba todo bien antes de comprarla.
Saú2.

No, el otro que me lo miro, me dijo que directo a la citroen.

La verdad cuando la compre iba perfecctamente y me la revisaron, pero ya os digo, desde unos dias fatal.

Entonces que pensais, que sera reprogramacion de centralita, cambio de embrague, y los golpeteos? , me los hace mas cuando callejeo y tiro mas de primera, en carretera va sin problema.

Casi seguro que con un aprendizaje se le van las tonterias. A este cambio no le gusta callejear mucho.

Ok muchas gracias.

Alguna opinion mas?

Es Sota, Caballo o Rey...
Software, embrague o CMP. Y la reparación va en ese orden, menos de 100€ hasta 5000€. Tanto el embrague bimasa cómo el CMP están condenados a morir a la larga. Lo único que podemos hacer es pedir que sea lo más tarde posible.
El embrague bimasa por desgaste y el CMP por ser sus piñones de plástico en lugar de metal.
Lo mismo pasa con la suspensión neumática y en menor medida con el techo.
Saú2.

Gracias compañero por responderme.

Espero que no sea cmp, con 121.000 km que la compre.

Elpotro escribió:Hola aver si me podeis ayudar, desde dias llevo notando en mi gran picasso 2 . 0 hdi cmp 2007, que al salir en primera el coche empieza a dar saltitos, o como lo llaman, empieza a caballear, y eso no es todo, noto que en primera y marcha atras , al acelerar y soltar, suena un golpeteo por el lado izquierdo de la rueda delantera y hoy por ultimo que ya me ha rematado, al subir la cuesta del garage me daba unos tirones muy fuertes y unos golpeteos que pensaba que se iba a romper el motor, acojonado estoy, y casi no podia subir la cuesta, me podriais informar o decirme que puede ser , os lo agradeceria, de todas formas he pedido cita en el taller pero hasta el dia 22 de agosto que me la han dado no puedo solucionar nada. Gracias

Hola, a mi me pasa lo mismo desde que le coche tenía 2 años. Estando todavía en garantía(tenía la ampliación de 5 años) en el servicio oficial no me hicieron ni caso, me decían que todo estaba bien. Así he ido aguantando hasta la fecha(ahora tiene 9 años), incluso recientemente le hicieron una telecarga y un aprendizaje del cmp pero el problema persiste. Un compañero de otro foro me aseguraba que el problema era de la válvula egr y que el problema desaparecería anulándola pero no me atrevo mucho a hacerlo. Por último en la Citroën donde me hicieron la telecarga y el aprendizaje me dijeron que tenía que cambiar el kit de embrague con el volante bimasa pero la broma era si no recuerdo mal más de 1200 €. Asi que, como veréis hay opiniones para todo, la opción del aprendizaje a mi no me ha servido, ahora me quedan las otras 2 opciones.

Tu caso yo creo que es del embrague, de una pieza que se llama collarín o bute, antes había una referencia que daba tirones y a finales de la comercialización sacaron una referencia mejor que no da tirones.
Puestos a desmontar cambia el embrague y el bimasa tb.

Todo lo que decís es muy correcto. Además os añado otro punto de vista. Otro fallo del cmp, a mi juicio, es que aprende constantemente de lo que el conductor o las circunstancias le exigen. Que significa esto, que si es un coche usado normalmente por dos conductores pues con el que más use el coche irá perfecto y con el otro golpeteos o tirones, esto me pasa cuando la cojo yo ya que normalmente la usa mi mujer.

Otra cosa es cuando engancho la caravana, mientras está enganchada exijo más al motor como es lógico y al quitarla me cambia muy alto de vueltas y le cuesta unos días usándola y cambiando con la leva volver a cambiar más bajo de vueltas.

En definitiva, hay que tener claro que este cambio está mal diseñado y nos los metieron por narices con todas las 2.0 hdi. Yo sé cuando vá a dar el golpeteo al salir y levantando un poco el acelerado y mantenimiento se puede mitigar. Pero os aseguro que si conducen el coche dos personas o según circunstancias conducís de diferente manera el golpeteo está asegurado y los tirones casi también, porque no vamos a ir encima con la máquina de diagnóstico haciendo aprendizaje del cmp a cada rato.

Yo si hubiera tenido opción no tendría ese cambio ni de lejos, pero necesitaba un 2.0 por la caravana. Y le salva un poco el llevar levas, sin levas no hubiera comprado este coche.

Estoy contigo Aitor, es un cambio imbécil.
En mi casa lo hemos llevado yo principalmente, mis dos hijos y la parienta ocasionalmente.
Mis chavales lo llevan en manual por lo de las levas y a la parienta le tironea el coche al salir. Hace exactamente lo que dices, se adapta a un solo conductor, o sea a mi y cuando lo cogen otros les tironea.
Cuando me han llevado de el taller Citröen al curro, al mecánico no le ha tironeado tampoco nunca jeje.
La clave es pisar con decisión y soltar luego un poco, a mi ke funciona cuando en frio me tironea al salir.
Curiosidad: yende marcha atrás en la vida me ha tironeado, a la gente que le tironea en primera, les suele tironear marcha atrás.

Bueno amigos en mi caso después de pasar por el taller,se ha solucionado lo de los tirones y golpeteos,le hicieron telecarga y aprendizaje y de momento bien,yo la llevo siempre en manual,no me gusta nada el aut,aver lo que dura,y os iré comentando.por lo demas todo muy bien,le cambie todas las bombillas que lleva y las puse de led,queda super bien,lo recomiendo,le da otro aire más moderna.

Elpotro escribió:Bueno amigos en mi caso después de pasar por el taller,se ha solucionado lo de los tirones y golpeteos,le hicieron telecarga y aprendizaje y de momento bien,yo la llevo siempre en manual,no me gusta nada el aut,aver lo que dura,y os iré comentando.por lo demas todo muy bien,le cambie todas las bombillas que lleva y  las puse de led,queda super bien,lo recomiendo,le da otro aire más moderna.

Que te costó la broma?

No llego a 100 euros.

Según Citroen,hay varios tipos de aprendizajes,telecarga más aprendizaje sencillo no llegaba creo a 50 pavos,y el otro que me han echo Ami más completo,debe ser el que tienen que sacar la furgo ala calle,creo que fueron unos 80 pavos.