fallo luz de freno derecha y tercera luz de freno

hola, tengo una pica del 2007 C4 grand picasso, la exclusive plus y antes de ayer se fundio una bombilla de freno lado derecho, ayer la cambie y tofo ok y hoy me fijo que no me va la luz que cambie ni la luz de tercera posiscion, han dejado de funcionar, la bombilla que cambie la volvi a cambiar por otra nueva y nada y no esta fundida y ahora no me van, grrrrr estoy del coche hasta los mismisimos, havber si alguien sabe que puede ser y/o si le ha pasado lo mismo, gracias y saludos

P.D. ayer me presente en este foro y me presente y hoy mi coche se soliradiza y me falla la luz, para que tambien lo presente aqui.

primero probaría con el contactor del freno, barato y fácil

Y la del lado izquierdo sí que va?
Has conectado todo bien al volver a montar?
Saú2.

PuMuKi22 escribió:primero probaría con el contactor del freno, barato y fácil

estoy un poco perdido, podrias decirme donde esta y mas o menos que puede costar, y si es facil cambiarla, gracias y saludos

makaking escribió:

PuMuKi22 escribió:primero probaría con el contactor del freno, barato y fácil

estoy un poco perdido, podrias decirme donde esta y mas o menos que puede costar, y si es fácil cambiarla, gracias y saludos

Si no te funciona ninguna luz de freno, sí puede ser el contactor (que en realidad es el pulsador alojado en el pedal de freno, que aparte de accionar las luces, también es responsable de la mayoría de avisos de error relacionados con los frenos debido mal contacto), aunque sería mucha casualidad.
Yo tiraría más por fallo de cableado en los alrededores del piloto. Las demás luces del piloto funcionan?
Saú2.

oskar alvarez escribió:Y la del lado izquierdo sí que va?
Has conectado todo bien al volver a montar?
Saú2.

si, la del lado izquierdo va , se me fundio la del lado derecho y la cambie y todo iba ok y al dia siguiente, dejo de funcionar la que cambie y la del porton, que creo que es un led, de golpe, sin mas, saludos

Vuelve a desmontar el piloto y comprueba que tengas todo bien conectado. Un fusible no debe ser, ya que no funcionaría ninguna.
Saú2.

oskar alvarez escribió:Vuelve a desmontar el piloto y comprueba que tengas todo bien conectado. Un fusible no debe ser, ya que no funcionaría ninguna.
Saú2.

Nada, ya lo he desmontado como 15 veces o mas, he sacado conectores y vuelto a poner, cambiar la bombilla por otra nueva por la vieja, sin bombilla, por si era un mal contacto que impedia que encendiera la tercera luz de frreno, pero nada, todo esta ok, sin suciedad, ni oxido y sigo sin luz trasera de freno derecha y sin la tercera luz, tendre que ir a morir a citroen, argggg que rabia, lo he llevado a dos talleres y nadie quiere meterle mano, todos me reenvian a citroen, en fin, estoy del coche hasta los mismisimos.....

bueno contesto aqui lo mismo que conteste en otro foro, que hice la misma pregunta:
Bueno lo lleve a citroen y sorprendente, la explicacion es que no hicieron nada que reseteraron la centralita (quitano un borne de la bareria ) ya funciona, todo el dia en el taller para eso, buscando explicaciones, el jefe de mecanica, que es muy majo y competente, me dice que puede ser que la barteria no esta muy fina y bloquea una caja de no se que que es por donde pasa la corriente de la luz de freno trasera derecha y la de la tercera luz, que van juntas en la misma fase, pero puedo entender que bloquee la caja por picos de corriente por portecicion, pero por baja corriente, y que luego sino reseteas la centralita no va??? en fin.


Pd. como no podia ser todo facil, lo traje antes de ayer y ayer tarde detecto que ahora no va la luz trasera derecha de posicion bueno pues hoy otro viaje al taller, el coche todo el dia y tachannnnnnn :banda: mea culpa, estaba mal conectada la luz de posicion al montar el plafon, el conector no estaba bien puesto :eek: , en fin, haber si es verdad, que no las tengo todas conmigo y ya os contare, eso si no me han cobrado nada :vaca: aunque tanpoco me esperaba lo contrario, porque creo firmenmente que no saben a ciencia cierta que le paso.

Una vez más, el arreglo de muchas cosas electrónicas, desenchufar y volver a enchufar...
Desde que los coches llevan el sistema de multiplexado, ya no es tan sencillo como antes, que era seguir el cable y poco más.
Lo de la protección por baja corriente, puede ser así. De hecho, cuando el coche no arranca y hace clack, clack, clack, no significa que ya no tenga nada de batería sino que al bajar de ciertos voltios, la centralita hace que el coche no arranque para no dañar sistemas. Eso me explicaron a mí.
Me alegro que el arreglo no te haya costado nada, seguramente si fuese un taller no Citroen habría sido otra cosa...
Saú2.