ayuda con elevalunas universales

hola mi Picasso del 2008 cuando lo compre no tenia elevalunas eléctricos traseros y le puse unos elevalunas universales los he conectado mas o menos en los cables de la radio para que al quitar la llave se desconectan pero les cuesta subir y algunas veces se atestas es como si se quedaran sin corriente donde puedo conectar los cables para evitar esto gracias

Seguro que es problema de alimentación? Mientras no funda el fusible, siempre le llegarán 12v. No es que por consumo baje el voltaje.
Entrada bien el mecanismo e incluso puedes darle algún producto a los laterales por donde sube la ventanilla, para que resbale mejor.

como 3 en uno o grasa que me recomiendas haber si por ejemplo pongo el aire en verano le cuesta incluso mas subir tengo una radio Android y los cables del elevalunas universal lo tengo conectado al cal cable iso en el rojo y amarillo del iso como al conectar el aire les cuesta mas por eso decía que puede ser falta de voltaje me han dicho que hay uno relax o algo asi para que suban mejor que piezas son esas gracias

lo que decia es me han dicho que ponga relevadores en los motores

Rojo y amarillo?
Positivo al rojo o amarillo y negativo a masa, entiendo.
3 en 1 o grasa consistente en los mecanismos y en el carril por el que sube la ventana un spray de silicona, lo tienen en sitios como leroy merlin.

gracias espray de silicona si que tengo

oskar alvarez escribió:Rojo y amarillo?
Positivo al rojo o amarillo y negativo a masa, entiendo.
3 en 1 o grasa consistente en los mecanismos y en el carril por el que sube la ventana un spray de silicona, lo tienen en sitios como leroy merlin.

haber yo el rojo el positivo lo tengo conectado a rojo y el negativo a amarillo lo mas seguro funciona mal por eso no el negativo lo tendría que tener conectado al chasis del coche gracias

Rojo y amarillo son positivos.
Uno bajo llave y otro siempre activo para las memorias. Tienes que ponerlo al bajo llave, que creo que es el amarillo.
El negativo a chassis o al cable negro de la radio.

ok gracias por eso me falla ya que lo tengo puesto los dos el el bajo llave lo tengo bien en el amarillo pero el otro lo tengo el negativo lo tengo puesto a rojo

oskar alvarez escribió:Rojo y amarillo son positivos.
Uno bajo llave y otro siempre activo para las memorias. Tienes que ponerlo al bajo llave, que creo que es el amarillo.
El negativo a chassis o al cable negro de la radio.

hola buenas resulta que si que lo tengo bien puesto el positivo al amarillo y el negativo al negro de la radio y como ya te he comentado los cristales bajan perfectamente bien pero al subir el izquierdo según me monto pero de la parte trasera sube muy flojo pero el derecho suba mas flojo y quedándole mas o menos 15 centímetros se para y le tengo que ayudar con la mano empujando hacia arriba sabes por que puede ser en su momento puse una disputa pensando que el motor estaba mal y me enviaron un kit nuevo pero hacia lo mismo oye gracias por todo

pasajeroma escribió:ok gracias por eso me falla ya que lo tengo puesto los dos el el bajo llave lo tengo bien en el amarillo pero el otro lo tengo el negativo lo tengo puesto a rojo

hoy he desmontado el kit y el positivo lo tengo en el rojo no en el amarillo y el negativo a al negro de la radio es recomendable ponerlo en el amarillo gracias

Al ser un in kit universal es muy probable que el problema sea mecánico y no eléctrico.
Pon el enlace de compra para ver cómo es.
Yo probaría a soltar el motor de la ventana y ver si al hacer funcionar el motor, tanto en un sentido como en otro, este suena igual y no va forzado. Si es así el problema estará en la parte mecánica.

tengo que sacar un cable desde la caja de fusibles para manjar un elevalunas eléctrico universal cual es mejor por el tema del amperaje mi Picasso es de los primeros que salieron

De un fusible de los de 30A. El del mechero por ejemplo

gracias lo intentare hacer así sabes que numero es se que todos tienes la letra f es que he quitado la tapa y no me viene otra cosa mi coche creo vamos creo que he visto algún fisible de 40 amperios esos de que son y por ultimo el cable lo saco desde la patilla o como lo saco y muchas gracias por todo en espera de tu respuesta

Según el manual de usuario, estos serían los de la zona principal, de 30A o más, que van en horizontal:
Referencia Amperaje Funciones
F2 30 A Bloqueo y desbloqueo
F5 30 A Elevalunas delantero, electrónica de puerta delantera, techo transparente panorámico
F6 30 A Elevalunas traseras
F9 30 A Encendedor, multimedia, toma 12 V delantera, lámpara maletero, autorradio
F15 30 A Bloqueo y desbloqueo
F17 40 A Luneta térmica

Para coger positivo, puedes coger alimentación del cable que llega a uno de los elementos desde el fusible, o poner un ladrón de fusible de éste tipo: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

ok y cual de ellos me recomiendas para que sea mejor el f17 puede ir bien muchísimas gracias

el F17 40 A Luneta térmica de cuanto de 12v también y cuando apague el coche se desconectaría los elevalunas o se quedarían conectados y otra cosa si los conecto al F5 30 A Elevalunas delantero abría algún conflicto y por ejemplo el F6 30 A Elevalunas traseras yo lo tendría aun que mi coche viniera de serie sin elevalunas y por ultimo y espero que ya no te tenga que molestar mas el enlace para coger el positivo dice que no esta disponible al entrar en la pagina de Amazon

Comprueba en F6 si lo tienes sin fusible y hay positivo a la entrada. Si es así usa ese con el ladrón.
El enlace es para que veas cómo son, los hay en muchos sitios a la venta y son muy cómodos de usar.
Lo de si se quedarán conectados sin contacto ya depende de la centralita, pero eso es fácil de comprobar all no tener el contacto puesto.

ok gracias intentare no molestarte mas un saludo

Sin problema

hola ya he comprado el cable para sacar del fusible y si que tiene el f6 de 30

se me olvide viene para poner 2 fusibles el que tiene en el f6 que es el de 30 y en la otra parte que fusible le pongo de cuantos amperios si se te tuviera que poner gracias

Eso depende del consumo que tengan los 2 motores o lo que cuelgue de esa línea.
Si no sabes cuánto, vas probando.
Pones de 20A y haces funcionar los 2 motores a la vez. Si no lo funde, ese sirve. Si lo funde, pones 25A y pruebas hasta que des con el que sea suficiente.

ok muchísimas gracias por todo