Testigo Presión aceite, autodiagnostico y STOP

Hola,
Tengo un citroen c4 Picasso del mayo 2017 con 40.000 km (según numero de bastidor, no sometido a la famosa campaña de arreglar correa) y desde haces unas semanas cuando arranco el coche me sale de forma temporal durante unos 3 segundos el testigo rojo de presión de aceite del motor, el testigo del motor y el de STOP. Después de salir se apaga y no sale más hasta cuando vuelvo a arrancar el coche.

Vivo en Alemania y aqui los talleres te dan hora al cabo de un mes (lo normal aquí). La pregunta del millón es si puedo usar o no el coche en plan tranquilo para ir al trabajo, etc etc o si tengo que aparcarlo hasta el día para llevarlo al taller.

Alguién con el mismo problema?

Un saludo

Pues yo le haría un chequeo al menos para descartar cualquier falla grave. Puede deberse a un fallo fugitivo, a veces a problemas de cableado o conectores que haya dejado en la centralita y tenga que ser borrado.

Pues tiene toda la pinta de correa. Yo me lo pensaría lo de seguirlo moviendo. Si tienes otra opción...

oskar alvarez escribió:Pues tiene toda la pinta de correa. Yo me lo pensaría lo de seguro moviendo. Si tienes otra opción...

+1, desde que ha salido el mensaje no volvería a coger el coche.

JordiR escribió:

oskar alvarez escribió:Pues tiene toda la pinta de correa. Yo me lo pensaría lo de seguro moviendo. Si tienes otra opción...

+1, desde que ha salido el mensaje no volvería a coger el coche.

No pensaba usarlo hasta que tenga que ir al taller (el dia de la cita con el mecanico), que son unos 20km, y tengo que ir por autopista, pero espero que si voy tranquilo no se me pare...

Paco_Krall escribió:

JordiR escribió:

oskar alvarez escribió:Pues tiene toda la pinta de correa. Yo me lo pensaría lo de seguro moviendo. Si tienes otra opción...

+1, desde que ha salido el mensaje no volvería a coger el coche.

No pensaba usarlo hasta que tenga que ir al taller (el dia de la cita con el mecanico), que son unos 20km, y tengo que ir por autopista, pero espero que si voy tranquilo no se me pare...

Llevarlo al taller ese día, no deberías tener problema.
Otra cosa sería seguir usándolo a diario.