Tubo de agua limpia trasero con problemas

Buenas tardes,

No se si le pasara a alguien del foro pero en mi Gran C4 Picasso en la puerta del maletero se puede ver en el lado derecho superior el conducto que lleva el agua al limpia trasero. Pues bien este conducto de plastico me lo han sustituido 3 veces por que los ingenieros de citroen no han pensado en que ese material con tanto subir/bajar el maletero se rompe y siempre me hacen lo mismo me empalman un conducto de goma entre las dos partes rotas uniendose entre ambas. La siguiente vez se vuelve a romper por otro sitio que es forzado y asi una tras otra.

Alguien le ha sucedido esto??

Saludos

Si es un fallo comun de las picassos nuevas,pero poner un tubo o empalme de goma es una chapuza bajo mi punto de vista.
Es preferible ponerlo nuevo por que sino estaras cambiandolo cada poco tiempo porque como tu dices se va rompiendo por otro sitio cada vez

Pufo escribió:Si es un fallo comun de las picassos nuevas,pero poner un tubo o empalme de goma es una chapuza bajo mi punto de vista.
Es preferible ponerlo nuevo por que sino estaras cambiandolo cada poco tiempo porque como tu dices se va rompiendo por otro sitio cada vez

A mi tambien me parece una chapuza pero reconozco que es una tarea mas sencilla, economica de reparar asi que tener que desmontar medio vehiculo para poner el tubo nuevo y que sea de otro material por que si ponen el mismo no hacemos nada.

No se los ingenieros de citroen en que estarian pensando.

Saludos

Pues en lo mismo que estaban pensando el día que fabricaron las patillas de la guía de la cortinilla del techo panorámico de plástico.

Y que tras romperse muchísimas de ellas las volvían a poner exactamente iguales.

Hasta que a alguien se le ocurre fabricarlas de metal.






Salu2.

kilikatres escribió:Pues en lo mismo que estaban pensando el día que fabricaron las patillas de la guía de la cortinilla del techo panorámico de plástico.

Y que tras romperse muchísimas de ellas las volvían a poner exactamente iguales.

Hasta que a alguien se le ocurre fabricarlas de metal.






Salu2.

Ese que invento poner las patillas de metal estara en la calle por gastar el presupuesto de patillas
A veces pienso que donde realizan esta gente los test y los millones de kilometros a un coche antes de sacarlo al mercado como para tener esos fallos.

Saludos

Lo gracioso de eso es que los cables no te los venden sueltos y toca comprar un techo entero por el módico precio de 1000 y pico de €

Alguien puso un enlace donde se venden sueltas las patillas metálicas (fuera de Citroën) a un buen precio, eso sí, tendrás que desmontar el tapizado y me imagino que desmontar las guías laterales también.

Alguien dijo que en el taller (en Citroën) que tenían que despegar el techo de cristal y luego volverlo a pegar, cosa que me imagino que será mentira.





Salu2.

Supuestamente si tienes que despegar el cristal,porque el marco de la cortina va a atornillado de arriba a abajo.
Nosotros en el concesionario hemos pedido el modulo de la cortina y solo hemos cambiado los cables,el motor y la cortina.
Desmontando todo el techo interior y desarmando la cortina,asi te quitas de la gran probabilidad de que al cortar el techo de cristal se rompa.
En un 308 sw que tambien reparamos tenia el mismo problema,e hicimos lo mismo desmontar todo por dentro.
Se sabe el enlace de los cables o las patillas metalicas?

No ha pasado ni seis meses y se ha vuelto a romper de nuevo el tubo y eso que con el confinamiento el coche casi no lo hemos tocado. Asi que me tocara de nuevo llevarlo a la citroen a que me hagan otra chapuza.
No se por que me da que voy a estar asi durante bastante tiempo.

Un saludo

Que te pongan uno nuevo y algo mas durará.
Si "arreglan"ese se seguira rompiendo

Os cuento lo que hice yo en mi Gran Picasso:
Cuando vi que se empezó a rajar, retire los guarnecidos del portón donde la luz de freno, hay el tubo de plastico se une con uno de goma con un esparrago. Luego retire el guarnecido de dentro del maletero lo justo para meter la mano y ahí mismo tiene otro empalme y saqué el tubo, que en total no sería ni 50 cm de largo.
Luego, después de marcar la parte exterior puse tubo termorretractil a casi todo lo largo y lo comprimí. En la parte exterior puse un par más para asegurarlo.
Después de esto, aunque se rompa el plastico, tengo el termorretractil que me lo sella y mano de santo.
Y si a la larga se rompe lo quito todo y lo pongo de goma que en un aliexpress son dos duros.

Saludos

Bueno vengo de la citroen y han cambiado una parte del tubo por otro componente de goma. Esperemos que dure algo mas.

Saludos

Pues el tubo no a durado ni 6 meses asi que me tocara de nuevo ir a la citroen a que me resuelvan de nuevo el problema... que seguira persistiendo. Vaya chapuza por parte de citroen.

Saludos

Revision de los 3 años y nueva reparacion del tubo ¿¿¿Cuanto aguantara esta vez????

Hagan sus apuestas señores.

Saludos