Fallo presión de aceite

Buena, quería compartir mi experiencia y vuestro consejo.

Tengo un citroen C4 picasso de noviembre de 2015 con 66000 km. El motor es 1.2 de 130 cv gasolina. Recién sacado del taller con la avería del cambio de depósito de combustible y canister, a la semana me sale fallo presión de aceite.

Lo llevo a la casa oficial y me comentan directamente que lo más probable haya que cambiar el motor, que se le han dado varios casos con el mismo fallo y han terminado por cambiar el motor. Posiblemente la correa bañada en aceite se esté degradando obstruyendo la inyección de aceite a partes del motor. Un defecto de fabricación de la marca. Se intenta contactar con ellos mediante los técnicos de la casa para que se hagan cargo de la reparación pero se niegan.

No tengo las revisiones al día, bueno me falta la del primer año que la pasé a los 15 meses, por este motivo dicen que no se hacen cargo. No tiene ningún sentido porque en las revisiones no le hacen nada a la correa, solo medirle el ancho y está bien. Quería saber si hay más casos como el mío y como lo han solucionado.

La indignación con Citroen es máxima y la impotencia de no poder hacer nada mayor aún. Me he puesto en contacto con atención al cliente pero no contestan... ya os diré cómo van reaccionando.

Saludos

Lo siento

Revísate estos temas, pueden interesarte:
https://www.c4picasseros.com/t6162-problema-con-el-motor
https://www.c4picasseros.com/t6358-rotura-cilindro

A mí me pasó lo mismo solo que mi taller se hizo cargo de la avería al 50% pasada la garantía por muy poco tiempo.
Previamente había llevado al taller en revisiones con pequeños tirones, me desmontaron motor y lo limpiaron cambiándole las piezas correspondientes.

Y si no es mucho preguntar... Cuánto fue la broma??

El total fueron 600€, pagué la mitad.

Gracias por la info.

Hola, he visto tu caso.. Al igual que todos los fallos de cambio de válvula canister y depósito son fallos de fábrica... Pero si no hacemos una demanda conjunta para que se admita como tal por parte de citroen nos quedaremos todos igual... Si ahora encima después de esto también nos cambian el motor!!!! Madre mía... Yo ya me he puesto en contacto con abogado.. Si alguien le interesa que me diga..

Mariam ft escribió:Si ahora encima después de esto también nos cambian el motor!!!! Madre mía... Yo ya me he puesto en contacto con abogado..

¡¡¡Qué ilusa!!! ¿Demanda? ¿Tu vehículo tiene garantía? Porque si no tiene ya garantía ya me contarás que vas a demandar.

Otra cosa muy diferente sería un mal diseño por ejemplo del embrague y que con año y medio te lo cargues.

Y vayas al taller y te vengan que eres un patoso y que te has cargado el embrague en año y medio (pieza de desgaste) y que no te lo cubre la garantía.

Pero el caso es que como es un mal diseño, aparecen otros 1000 patosos con el embrague roto en el mismo modelo de vehículo y es ahí donde se puede poner una demanda.

En un vehículo con garantía donde el fabricante pretende lavarse las manos alegando una mala conducción que provoca el deterioro del embrague, cuando en realidad el embrague se deteriora solo por un mal diseño.






Saludos.

El abogado lo sabrá tienes razón.. En sus manos queda

Mariam ft escribió:Hola, he visto tu caso.. Al igual que todos los fallos de cambio de válvula canister y depósito son fallos de fábrica... Pero si no hacemos una demanda conjunta para que se admita como tal por parte de citroen nos quedaremos todos igual... Si ahora encima después de esto también nos cambian el motor!!!! Madre mía... Yo ya me he puesto en contacto con abogado.. Si alguien le interesa que me diga..

Pues yo te animo a que abras un hilo nuevo con este tema, le des toda la publicidad posible, y ya contarás qué tal acaba la cosa.

Pues las correas de distribicion las han reemplazado ya varias veces,y al final se siguen degradando,y claro obstruye los canales de engrase,busca en internet veras como hay muchos afectados