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CITROEN GRAND C4 PICASSO BLUE HDI 120 CV EAT6 FEEL 5P

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Mensaje por Ermuela Mar 06 Ago 2019, 23:05

Hola a tod@s.

Antes de nada, felicitaros por este foro, aunque no estaba registrado, os he leído en bastantes ocasiones. Bueno, os comento mi duda a ver si declináis mi decisión.

Estoy pensando en cambiar de coche y coger un CITROEN GRAND C4 PICASSO BLUE HDI 120 CV EAT6 FEEL 5P. Es de segunda mano, del año 2016 y con 145.000 km. Físicamente se ve genial, pero he visto por ahí que estos modelos han dado un problema del ADBlue (han tenido que cambiar el deposito), es cierto eso?

Principalmente estoy buscando un coche que no me vaya a dar problemas, ya que la cosa no esta para invertir mucho dinero en el coche.

Agradecería me dierais vuestra opinión sobre ese coche, y si es posible, con esa motorización y año aprox.


Gracias por vuestro tiempo.

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Mensaje por JordiR Jue 08 Ago 2019, 08:30

No dejan de verse casos habitualmente en el foro, creo que se estropea el inyector y hay que cambiar el depósito completo, tarde o temprano se acaban estropeando y la broma ronda los 1000€.
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Mensaje por Akira68 Dom 01 Mar 2020, 12:52

Ufff yo acabo de adquirir una igual (eat6)...miedo da lo del problema del adblue

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Mensaje por Pufo Lun 11 Mayo 2020, 15:39

El mayor problema que tienen son los depósitos de adblue que la bomba que va integrada dentro del deposito se gripa con el mismo adblue,los depósitos están reemplazados a partir de mediados de 2016 por lo que se supone que no deben de dar problemas.
Lanzaron una series de tsb para actualizar el software del mismo deposito que tambien lleva la electronica integrada y en algunos surtia efecto y en otros no.

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Mensaje por Juanjo1000 Miér 10 Jun 2020, 16:34

Es cierto compañeros. A mi, de pronto se me encendió una alarma del Adblue y al llevarlo al taller me dijeron que había que cambiar no se qué del depósito y el coche sólo tenía 2 años y medio. Se ve, como veo, que no era un problema aislado y me dijeron que Citroen se hacía cargo del tema, que rondaba los 1000 € pero que yo tenía que pagar la mano de obra que eran unos ciento y pico de euros así que, cómo no, acepté aunque ya puestos no tendría que haberlos pagado por ser un fallo de orígen pero bueno, entre 1000 y 100 y pico, opté por lo último. Ya ha pasado más de 1 año y de momento bien peeero la broma es seria

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Mensaje por Juanjo1000 Miér 10 Jun 2020, 16:38

Otra cosa, tengo el firmware del sistema SMEG5.4.B.R8 pero leo que hay actualizaciones más recientes al software que tiene el coche. ¿Alguien está al corriente del tema?¿Es posible actualizar? Gracias

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Mensaje por Invitado Miér 10 Jun 2020, 20:06

Juanjo1000 escribió:Otra cosa, tengo el firmware del sistema SMEG5.4.B.R8 pero leo que hay actualizaciones más recientes al software que tiene el coche. ¿Alguien está al corriente del tema?¿Es posible actualizar? Gracias
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