Error regulación automática altura de los faros.
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Error regulación automática altura de los faros.
Pues eso, un error que aparecio por primera vez hace un par de semanas y ahora es algo ya constante mientras conduces, aoarece y desaparece. Alguna idea de donde puede venir? Captor delantero?
Gracias
Gracias
ST3,1416- Piloto probador picassero
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Re: Error regulación automática altura de los faros.
Fallo segun diagbox: captor delantero, circuito abierto.
Que significa circuito abierto?
Que significa circuito abierto?
ST3,1416- Piloto probador picassero
- Mensajes : 167
Fecha de inscripción : 22/10/2015
Re: Error regulación automática altura de los faros.
Debería significar que hay algún error desde la señal que envía la centralita, pasa por el captor y vuelve.
Podría ser el captor, el conector o el cableado.
Lo más probable, el captor que esté a punto de morir y de fallos intermitentes.
Supongo.
Podría ser el captor, el conector o el cableado.
Lo más probable, el captor que esté a punto de morir y de fallos intermitentes.
Supongo.
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oskar alvarez- Picassero Veterano
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Fecha de inscripción : 15/04/2015
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Re: Error regulación automática altura de los faros.
Gracias.
Pues ya está arreglado. Aparentemente estaba todo bien, decidi desconectar la manguera de cables del captor y ver la continuidad de estos. El conector salio facil, los cables estaban bien asi que la volví a conectar pero cuando fui a conectar el conector al captor no habia manera de ponerlo bien. Durisimo, asi que si antes salio bien.... Es que no estaba bien encajado.
La postura debajo del coche sobre caballetes, el poco espacio y el lugar complicado donde se encuentra.... Al final puede quitar sus 2 tornillos con mucho trabajo y conectarlo fuera haciendo mucha presion, raro que se haya soltado... Pero bueno ya esta solucionado.
Pues ya está arreglado. Aparentemente estaba todo bien, decidi desconectar la manguera de cables del captor y ver la continuidad de estos. El conector salio facil, los cables estaban bien asi que la volví a conectar pero cuando fui a conectar el conector al captor no habia manera de ponerlo bien. Durisimo, asi que si antes salio bien.... Es que no estaba bien encajado.
La postura debajo del coche sobre caballetes, el poco espacio y el lugar complicado donde se encuentra.... Al final puede quitar sus 2 tornillos con mucho trabajo y conectarlo fuera haciendo mucha presion, raro que se haya soltado... Pero bueno ya esta solucionado.
ST3,1416- Piloto probador picassero
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