DONDE ESTA UBICADO EN FILTRO DE DIESEL 1.6 BLUEHDI

buenos dias .

Tengo todos los filtros ubicados , menos el filtro de combustible de diesel , ya que he comprado el filtro y me viene el de papel y no el que viene con caja como el que tenia en el c4 copue , asi que entiendo que se podra desmontar y para poner el de papel .
alguno lo ha cambiado??

un saludo .

Yo tambien lo estoy buscando

Buenas tardes,
en el 2.0 bluehhdi debajo del tapón de aceite, hay que quitar una chapita ondulada con 3 tornillos de 10 y hay aparace. Quitar manguitos girar el tapon y nos lo deja libre para el filtro. Para quitar cubeta otros tornillos y enchufes y sale para limpiarla bien.
Despues de cambiar filtro hay que dar por lo menos 5 veces al contacto para que la bomba cargue y luego arranque sin problemas.
Espero que el 1.6 vaya igual que el 2.0. Por lo poco que he visto es facilisimo la revisión en este coche.

Silfox escribió:Buenas tardes,
en el 2.0 bluehhdi debajo del tapón de aceite, hay que quitar una chapita ondulada con 3 tornillos de 10 y hay aparace. Quitar manguitos girar el tapon y nos lo deja libre para el filtro. Para quitar cubeta otros tornillos y enchufes y sale para limpiarla bien.
Despues de cambiar filtro hay que dar por lo menos 5 veces al contacto para que la bomba cargue y luego arranque sin problemas.
Espero que el 1.6 vaya igual que el 2.0. Por lo poco que he visto es facilisimo la revisión en este coche.

Muchas gracias, mañana me pongo a indagar a ver si doy con ello

Buenas: Alguien me podria confirmar si el filtro del gasoil es lo que he señalado con flechas rojas?

Nadie va a responder?

Correcto! Ese es el filtro del gasoil. Lo has cambiado ya anayaa? Si es así cómo lo hiciste? Yo tengo que cambiarlo ya , sobre los 60000kms? Gracias

En caso de tener que cebar.... dónde está el cebador?

Alfonsito escribió:Correcto! Ese es el filtro del gasoil. Lo has cambiado ya anayaa? Si es así cómo lo hiciste? Yo tengo que cambiarlo ya , sobre los 60000kms? Gracias

Precisamente hoy he cambiado el filtro del gasoil, no es muy complicado pero hay que tener en cuenta y seguir los siguientes pasos.

1. Retirar la defensa que cubre el filtro y demas

2. Retirar los dos latiguillos del gasoil y el latiguillo electrico que van conectados al filtro ( tener un poco de cuidado, pues alguno cuesta un
poquito).
3. Lo mas importante de todo antes de empezar a aflojar la tapa donde va incorporado el filtro es AFLOJAR UNA PIEZA DE HIERRO NEGRO DE UNOS 10 CM DE LARGO QUE VA JUSTO DETRAS DEL FILTRO Y QUE ESTA SUJETA CON DOS TORNILLOS QUE SE PUEDEN AFLOJAR CON UNA SIMPLE LLAVE FIJA DE 10-11; CON AFLOJARLOS ES SUFICIENTE, NO ES NECESARIO RETIRARLOS, de esta manera podras aflojar la tapa que guarda el filtro sin que las salidas del gasoil choquen contra dicha pieza de hierro negro al ir dando vueltas a la hora de sacarlo.

4. Una vez liberado el tapon que guarda el filtro, retirar el filtro viejo y colocar el nuevo, Y ACTO SEGUIDO volver a roscar de nuevo el tapon del filtro ( CON CUIDADITO Y DESPACIO), sentido agujas del reloj hasta volverlo a colocar en la misma posicion que al inicio ( lleva una marquita), para poder volver a conectar los latiguillos del gasoil y el electrico.

5. Una vez que has conectado los latiguillos y has apretado la pieza de hierro negro solo arrancar el vehiculo y comprobar que no haya fugas de gasoil

6 . Y si todo ha ido bien, solo queda colocar de nuevo la defensa que cubre la zona

No es necesario cebarlo, ademas no creo que lleve cebador

Muchísimas gracias! Este finde me pongo...dices que hay una pieza negra detrás del filtro? Cuesta de acceder un poco, verdad?

Mejor retira primeramente los tres latiguillos, el que mas molestaria seria el latiguillo electrico porque no te deja meter la llave para aflojar el tornillo de la izda

Gracias anayaa!