Bi-Xenon C4 Picasso 2018 Vibra la luz derecha al ralentí

Hola,

me he dado cuenta que cuando estoy en el garaje con el motor al ralentí la luz derecha de cruce del bi-xenon vibra (lo veo en la pared de enfrente), sin embargo la izquierda no.

Al circular no vibra, solo cuando está parado al ralentí como por ejemplo semáforos (se ve en el coche de delante) o en el garaje, donde se puede ver la luz vibrando en la pared.

Lo que me parece especialmente raro es que solo lo haga la luz derecha y me preocupa especialmente porque he leido que uno de los motivos por los que se funden las bombillas de xenon es por las vibraciones.

El coche tiene 1 mes y lo hace desde que me lo entregaron.

A alguno le ha pasado algo así? ¿Es normal o me paso por la Citroen para que lo revisen?

Gracias!

¿Puedes tener el faro suelto?

No parece que esté suelto, al tacto el faro y esa zona parece vibrar igual que el faro izquierdo cuyo haz no vibra, lo que si he observado es que mirando la luz del bixenon todo el círculo donde va la bombilla xenon del faro derecho vibra un poco, sin embargo mirando el faro izq no se aprecia vibracion.

Otra cosa curiosa es que ocurre especialmente cuando aparco el coche en el garaje, es decir tras haber circulado. Cuando cojo el coche del garaje y se encienden las luces no ocurre, por lo que intuyo que tiene algo que ver con el movimiento del xenón en la conducción que se queda de alguna forma tras el movimiento que hace que vibre con el ralenti del motor.

¿Aguno que tenga bixenon ha notado alguna vibracion similar?

Lo llevaré a la citroen a que lo revisen.

Gracias.

A mi en la mia entregada hace una semana y media me pasa exactamente como a ti, ya comentaras la solucion que te dieron.

Hola Víctor,
En que faro te pasa? También en el derecho?
A mi también me lo hace desde la entrega (hace 1 mes) pero no he tenido tiempo de verlo en detenimiento hasta ahora.

A mí no me resulta molesto ya que solo lo hace a ralenti, en cuanto aceleras desaparece. El miedo es a que esa vibracion pueda hacer que se funda el xenon y la broma sale cara.

Un saludo.

El derecho, vibra en relenti( oscilara medio cm arriba y abajo) y al acelerar se detiene, en algun foro creo haber leido que le ha pasado a mas gente anteriormente sin solucion por partde ce citroen.

Yo no he encontrado en este foro ni buscando en Google nada parecido en Citroen, sin embargo hay muchos casos en otras marcas, concretamente en Renault en el laguna, pasa algo parecido con el faro izquierdo y en Renault han dicho que es así, que es normal.

Que motor tienes tu? El mio es gasolina el 1.6 THP 165cv, y en ralenti a penas vibra nada y ni te enteras que esta en marcha, por lo que no se si se deberá la vibracion de la luz bixenon a que es en ese lado donde va la distribución del motor.

Yo tocando el capo y los dos faros no noto diferencias en las leves vibraciones a ralenti entre los dos lados.

Llamé ayer a la Citroen y hablé con un mecánico y no le sonaba de nada algún caso así y me dijo que no tenía allí ningún bixenon para comparar, pero que lo llevase para mirarlo y que indagaria a ver si se han dado más casos a nivel nacional y ver que solución había.

A ver si averiguamos algo al respecto.
Saludos.

Ahora lo he vuelto s mirar y lo hacen los 2 no se si es que no me fije bien o que, pero es eso, medio cm arriba y abajo en relenti, el mio es un bluehdi 150, si me dices la forma de mandarte un privado te paso mas informacion, y los de las vibraciones en citroen lo saben de sobra.

Yo tengo un gran C4 SpaceTourer des hace 3 semanas y el izquierdo lo hace un poco, muy poco pero vibra. Es un THP 165 cv.
También he notado que en los caminos de campo, cómo hay piedras e irregularidades en el camino vibran bastante. Pero no creo que sea el faro. El faro está sujeto, lo que vibra es la lupa y por eso se ve que vibra la luz.
Yo sé que hay coches en los que es normal. Ahora bien, no sé si será normal en estos.

Que vibre con baches y en caminos de piedras debe ser normal al ser luces móviles.
Lo que me parece más raro es que vibre al ralenti del motor y más cuando la lupa derecha lo hace siempre y claramente y la izquierda nunca.
A ti no te ha vibrado la luz del faro derecho? Solo el izquierdo?

El tema es que nada más arrancar el coche en el garaje no vibra ninguna de las luces, lo hace sólo tras haber circulado y haberse movido los bixenon.

¿Os pasa a vosotros también eso?

luzifers escribió:Que vibre con baches y en caminos de piedras debe ser normal al ser luces móviles.
Lo que me parece más raro es que vibre al ralenti del motor y más cuando la lupa derecha lo hace siempre y claramente y la izquierda nunca.
A ti no te ha vibrado la luz del faro derecho? Solo el izquierdo?

El tema es que nada más arrancar el coche en el garaje no vibra ninguna de las luces, lo hace sólo tras haber circulado y haberse movido los bixenon.

¿Os pasa a vosotros también eso?

Al principio nada más sacarlo si que me lo hacía más. Ahora como que se ha "estabilizado" y sólo lo hace un pelín el izquierdo. De todas formas me fijaré más. Creo que al principio sí lo hacían los dos pero no me acuerdo bien.

Mi Grand C4 Picasso 1.6 THP 165cv Shine con Bixenón tiene el mismo problema. Al ralentí no hace nada pero cuando circulas por un pavimento rugoso o bacheado se ve vibrar el haz de luz del faro derecho. He oído ya muchos casos idénticos así que está claro que es un fallo de fabricación.

En la primera revisión lo indicaré a ver qué me dicen en el concesionario.

Hola! Yo tengo una gran C4 Picasso 1.6 thp acabado shine y tengo el mismo problema de vibración desde el primer día de compra. A falta de probarlo en carretera abierta y sin nada de iluminación, de momento no me resulta molesto para la conducción.
Alguien ha conseguido que le solucionen el problema? Sé que desde Citroen se han cambiado algunos faros, porque al comentar el fallo me lo han dicho, pero no creo que esa sea la solución ya que imagino que todos los faros serán iguales. Un saludo

El mio es de 2014, hace lo mismo como muchos de esa época y al parecer aun siguen vendiendo coches con el mismo fallo ya que según Citroen es normal, lo que no entiendo es porque otros no vibran, ¿entonces esos son anormales?

El mío es un C4 Picasso Puretech 130 Shine del 2017, y nunca he notado eso que contaís. El mío tiene faros direccionables, ¿los que vibran también?

hola buenos días; me gustaría saber si vosotros con el Bixenon de los modelos recientes tenéis buena luz... yo estoy muy descontento, siento que voy a oscuras en carreteras sin iluminar, en la altura máxima quedan muy cortas, no iluminan ni las señales de tráfico a corta distancia (están demasiado proyectadas por la lente), y he comprobado que el mismo modelo con halógenas da mejor luz... en mi caso; me fui al acabado shine únicamente por los bixenon... así que imaginad...

saludos.

bicnaranja escribió:hola buenos días; me gustaría saber si vosotros con el Bixenon de los modelos recientes tenéis buena luz... yo estoy muy descontento, siento que voy a oscuras en carreteras sin iluminar, en la altura máxima quedan muy cortas, no iluminan ni las señales de tráfico a corta distancia (están demasiado proyectadas por la lente), y he comprobado que el mismo modelo con halógenas da mejor luz... en mi caso; me fui al acabado shine únicamente por los bixenon... así que imaginad...

saludos.

Es cierto que los bixenón del Picasso no son una maravilla. De serie vienen regulados muy muy bajos, subiéndolos un poco la cosa mejora mucho, justo en el límite sin deslumbrar.
Para largas cambiar las halógenas por LED es obligado casi.

bicnaranja escribió:hola buenos días; me gustaría saber si vosotros con el Bixenon de los modelos recientes tenéis buena luz... yo estoy muy descontento, siento que voy a oscuras en carreteras sin iluminar, en la altura máxima quedan muy cortas, no iluminan ni las señales de tráfico a corta distancia (están demasiado proyectadas por la lente), y he comprobado que el mismo modelo con halógenas da mejor luz... en mi caso; me fui al acabado shine únicamente por los bixenon... así que imaginad...

saludos.

También indicar que las bombillas de xenón de nuestros Picassos son de 25W en vez de 35W que es lo normal, por eso no es obligatorio llevar lavafaros y si llevan regulación de altura.
Son bombillas D5S que llevan el transformador incorporado

Sólo he encontrado las mismas bombillas de 35W en vez de 25W en USA pero cuestan 350 $

https://www.theretrofitsource.com/d5s-morimoto-xb-hid.html

Éstas de Amazon no valdrían?
D-Lumina D5S 35 W HID Xenon Bombillas de repuesto 5500 K (Paquete doble) https://www.amazon.es/dp/B07Q4614QT/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_XUzuDbWSW4YRP
Saludos

serti escribió:Éstas de Amazon no valdrían?
D-Lumina D5S 35 W HID Xenon Bombillas de repuesto 5500 K (Paquete doble) https://www.amazon.es/dp/B07Q4614QT/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_XUzuDbWSW4YRP
Saludos

Son las mismas que en Aliexpress por 93 €

https://es.aliexpress.com/item/32963027226.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.fe0b471aSBggPw&algo_pvid=cb5a606e-7402-4737-948f-a29f984da728&algo_expid=cb5a606e-7402-4737-948f-a29f984da728-15&btsid=6bc0f485-5faf-45e6-80b9-5bbb0402d711&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_52


Y no son Amazon Prime, con lo que me dan poca confianza por si luego al ponerlas no notas diferencia.

Mi picasso es la thp165 sin xenon. Me dan unos faros de xenon originales de un Picasso igual que la mía . Quería cambiarlos por los xenon. Solo haría falta pasar los conectores de h7 a d5s para poder ponerlos o hace falta algo más?

Yo llevo senon de serie y no llevo ni regulacion de altura automatica ni lavafaros, asik "supongo" que con los faros valdria.

VíctorM y qué tal se ve por la noche con los xenon. Se nota mucho? Yo los tuve en un Ford Mondeo y era muchísima la diferencia con los halógenos .

Pues la compre con xenon ya, con mi anterior coche con alogenos en cortas por lo menos no hay una gran diferencia.