Control del Nivel Hidráulico del CMP

Para ver el nivel de aceite Hidráulico del CMP, hay que quitar el paso de rueda y la rueda del conductor, entonces nos queda al descubierto el deposito del CMP.
Para controlar el nivel hay que utilizar:
LExia/Diagbox
Dejar sin presión el sistema
Y verificar visualmente el nivel en el deposito.

El DocBackup indica que hay que rellenar hasta el nivel máximo con
•Aceite SELENIA
•TUTELA CAR CS SPEED
•SAE 75W (Referencia PR 9979.A4)

Una vez rellenado volver a poner el sistema con presión y hacer una purga, todo con Lexía/Diagbox


Para los que no teneis Lexía/Diagbox fijaros en la foto del "nivel con presión", queda aproximadamente un poco por debajo de la mitad entre el mínimo y el máximo.

Si os fijais bien el nivel se ve más alto en un lado del deposito que en el otro, es debido a la inclinación del coche la estar levantado con el gato.

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excelente aporte! a ver si pasa [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que quería cambiarlo

buen aporte, se ve que pasaste buena mañana

Que bueno compañero, y tremendamente útil. Muchas gracias por compartirlo. Yo también querría cambiar ese aceite. Has notado reducción de ruido al cambiar en marchas cortas, 1-2, 2-3, 3-4???

Aitor escribió:Que bueno compañero, y tremendamente útil. Muchas gracias por compartirlo. Yo también querría cambiar ese aceite. Has notado reducción de ruido al cambiar en marchas cortas, 1-2, 2-3, 3-4???

Yo no he cambiado el aceite, en dos años que tengo el coche es la primera vez que lo miro y estaba al máximo.
Lo cierto que no se en puede afectar no tener este líquido, pero si lo que tienes son golpes en los cambios o ruidos raros,, lo recomendable es hacer un aprendizaje a la caja de cambios, esto siempre es recomendable hacerlo para equilibrar el desgaste del disco de embrague.

Grumete escribió:

Aitor escribió:Que bueno compañero, y tremendamente útil. Muchas gracias por compartirlo. Yo también querría cambiar ese aceite. Has notado reducción de ruido al cambiar en marchas cortas, 1-2, 2-3, 3-4???

Yo no he cambiado el aceite, en dos años que tengo el coche es la primera vez que lo miro y estaba al máximo.
Lo cierto que no se en puede afectar no tener este líquido, pero si lo que tienes son golpes en los cambios o ruidos raros,, lo recomendable es hacer un aprendizaje a la caja de cambios, esto siempre es recomendable hacerlo para equilibrar el desgaste del disco de embrague.

Y este aprendizaje lo podemos hacer nosotros con la diagbox? A mi me da un canguelo toquetear el cambio con la maquina...

MarcosC4P escribió:Que bueno compañero, y tremendamente útil. Muchas gracias por compartirlo. Yo también querría cambiar

Y este aprendizaje lo podemos hacer nosotros con la diagbox? A mi me da un canguelo toquetear el cambio con la maquina...

Por supuesto, hay dos aprendizajes que se hacen con el coche parado y otro que es un poco rollo con el coche circulando. Y en todos los casos es tan sencillo como seguir las instrucciones que te la Lexia

Te acordarias de cuales son los aprendizajes con el coche parado?

Joe que interesante sería un brico con un vídeo o algo del aprendizaje con lexia.

Aprendizaje de la rejilla de la caja de velocidades y aprendizaje del punto de arrastre del embrague se hace con el coche parado, que traducido es que las marchas engranen todas y el punto de contacto del embrague.
El del punto de arrastre es bueno hacerlo cuando se note que embraga a golpes.

Grumete escribió:Aprendizaje de la rejilla de la caja de velocidades y aprendizaje del punto de arrastre del embrague se hace con el coche parado, que traducido es que las marchas engranen todas y el punto de contacto del embrague.
El del punto de arrastre es bueno hacerlo cuando se note que embraga a golpes.

Entiendo que esto es todo con lexia verdad compañero. A veces la mía sale a saltitos, pero hace tiempo que no lo hace.

Si,, todo con Lexía/Diagbox, es una herramienta indispensable en nuestros coches

que gran aporte, tengo que buscar a alguien que sepa hacerlo y verificar esto.
gracias

Bueno, pues ya he cambiado el liquidito del accionador, y hecho los aprendizajes. En breve os pongo alguna fotillo y como lo hice, dejarme un poco de tiempo.

MarcosC4P escribió:Bueno, pues ya he cambiado el liquidito del accionador, y hecho los aprendizajes. En breve os pongo alguna fotillo y como lo hice, dejarme un poco de tiempo.

Eso eso Fotosssss!!!!!!!!!!!

Fotos, las esperamos como agua de mayo.....

Que bueno grumete, lo tengo pendiente.

Gracias!