Dudas compra Gran C4 Picasso

Hola,
Pues estoy interesado en un grand c4 del 2007.
Uso: Mayoritariamente carretera convencional, algun viaje por autovia. Por ciudad practicamente nada. Cargada no irá apenas, salvo los dos crios y el perro en ocasiones o alguna maleta. O sea que no es para viajar por el mundo con la casa a cuestas.

Kilometros al año previsible sobre 12.000.

En principio tengo la duda diesel-gasolina, con dos ofertas ahora mismo:

Un 1.8 con 120.000 km por 3.000 euros. De compraventa, me mosquea que me diga que el embrague esta recien cambiado. Vamos el rollo de siempre y ademas son muy pocos km para pulir un embrague.

Un 1.6 hdi 110 con 120.000 km por 4.000 euros. Se subiria algo mas porque hay que cambiar dos ruedas, sensor de freno mano (35 e) y pasar ITV. La verdad tambien me da que pensar porque dice que lo tiene sin seguro y sin ITV aunque me asegura que esta nuevo.

Bueno el buscar el vehiculo ya es problema mio, jeje, lo que me interesa es: ¿cuanto consume el gasolina?, que tal los mantenimientos de los dos? ruedas, filtros gasoil, aceites caros....etc todo lo que me podais aportar sera bienvenido.

No necesito un cohete, tengo un laguna diesel atmosferico 85 cv del 96 con eso esta todo dicho, y sino fuera por el espacio no lo cambio ni de broma porque es una piedra. A veces echo en falta cv al subir un puerto claro está pero son muy pocas veces. Tengo tambien un saxo 1.6 gasolina. Los dos me consumen 5,5 l/100 asi que estoy acostumbrado a poco consumo por eso me da un poco miedo el gasolina, y del diesel me da miedo la EGR, inyectores, bomba, FAP.....etc

Por otra parte creo que los precios diesel-gasolina se van a igualar pero ya mismo.

Venga Picasseros ayudarme a aclarar ideas por fa.

Saludos

Que miedo me da modernizarme un poco, los mios les hago yo el mantenimiento por 4 duros, dudo de que podria hacerle al picasso, y encima tanta electronica

Gasolina sin duda. Lo del cambio de embrague es raro, pero depende del uso que le haya dado el dueño anterior... factura?
El diesel te lo da en los 4000 con la ITV pasada? Los 110cv aún con CMP no daban problemas, pero pueden darlos por el equipamiento anticontaminación como bien dices.
Pueden dar problemas los extras, suspensión neumática, navegador, techo corredizo...
También presentarán desgaste botones, volante, asientos.
Ya tienes tú que valorar el estado de ambos y las posibles averías. Si el diesel realmente está nuevo, puede merecer la pena por el consumo menor contra el gasolina.
Suerte.

oskar alvarez escribió:Gasolina sin duda. Lo del cambio de embrague es raro, pero depende del uso que le haya dado el dueño anterior... factura?
El diesel te lo da en los 4000 con la ITV pasada? Los 110cv aún con CMP no daban problemas, pero pueden darlos por el equipamiento anticontaminación como bien dices.
Pueden dar problemas los extras, suspensión neumática, navegador, techo corredizo...
También presentarán desgaste botones, volante, asientos.
Ya tienes tú que valorar el estado de ambos y las posibles averías. Si el diesel realmente está nuevo, puede merecer la pena por el consumo menor contra el gasolina.
Suerte.

Bueno el diesel tendria yo que ponerle ruedas y pasar itv, pero sino tiene seguro igual tengo problemas para la itv no? Es que encima lo tengo a 550 km, o sea si me desplazo seria para ir a tiro echo salvo sorpresa que me encuentre . El desgaste de botones, asientos..... no me preocupa mucho salvo que este echo una pena. Me preocupa mas lo que va debajo el capó .
El gasolina andara por 8l/100 ? mas o menos....... Hombre yo me considero conductor eficiente, salvo algun momento de distración .
Creo que le sacaria un consumo aceptable salvo que no haya nada que hacer.

Me gusta mas gasolina porque son mas sencillos pero en un monovolumen igual es un bebedero infumable.

Olvídate de ese diesel.
Saú2

Nadie me dice el consumo del 1.8 gasolina?
Habrá poquísimos claro.....
Venga a ver si alguien conoce a alguien que lo tenga y me informe.

Saludos.

En mi opinion tuve una c4 picasso 1800 gasolina y no arreaba nada, en cuesta arriba con el aire y sin carga, el control de velocidad no mantenia los 120 nunca, y consumo excesivo bastante aunque es un vehiculo grande, mi recomendacion es 0 en version gasolina, y eso que yo soy un hombre de gasolina, pero la tuve que vender porque era mucho consumo para lo poco que andaba, y compre un c5 diesel y va teta espero te sirva de ayuda, y la mia tenia 70,000 km asi que de reventada nada

Yo tu no compraba un gasolina, haciendo calculos se tarda unos 5 años en compensar un coche diesel con su consumo. Lo que yo le propondria al del C4 Diesesl que previo contrato de precompra, el cargara con todos los gastos de las dos ruedas, sensor de freno mano (35 e) y pasar ITV. Y una vez que este todo pasado tu le abonas el importe del coste de todo, pero que te lo de ya todo listo.
Y si te dice que no mira otro. Yo compre uno con 4 años por 8000 euros y de momento la mar de contento. Mira el modelo First que es el modelo economico y al igual encuentras algo a buen precio.

Que le pase la I.T.V, el vendedor, no te arriesgues a desplazarte a pasar la I.T.V, sin seguro, no tiene que ocurrir nada pero por si acaso. Yo tengo un diesel y estoy contento con el.

Gracias compis!!!
Justo hoy compré el 1.6 hdi 110 sx. Por 4000€ del 2007 172.000 km.
Embrague y distribución recién echo. Cambio manual y suspensión normal como yo quería.
En casa oficial citroen.
Me ha dado muy buen rollo el vendedor la verdad así que de momento encantado.
Era de particular con todas las revisiones en citroen, todo comprobado, pedí informe a tráfico y nada raro.
Así que creo que he acertado.
Muy muy buen aspecto.

Eso si....estoy buscando el manual de usuario. A ver si podéis decirme donde encuentro.