Qué cofre de techo recomendais?

Me estoy volviendo loco con las medidas y dentro de los "comunes" tipo ecospace y evospace de feuvert o bermude del norauto no se cuál queda mejor en el coche, es una picasso 2017 de 5 plazas.

Me interesa que no sobresalga por delante y que no haga ruido en marcha.a qué velocidad se considera seguro para que no se desintegre? Po ejemplo a 120 van bien o hay que conducir a 100km/h

Yo te puedo hablar de mi experiencia con el Bermude 420 (creo recordar..)

Ruido, van a generar todos, ya que es un elemento que, aunque los hacen aerodinámicos, no deja de ser una caja encima de un coche. Y sobre todo las barras. Por consiguiente, mayor consumo.

Con la velocidad, es como todo, yo he llegado a circulado con el a 120, y sin problemas, pero más gasto de combustible. También todo depende del viento que haga y su dirección, no es lo mismo con viento a favor que en contra. También es cierto he lo llevaba montado en un Chevrolet HHR 2.4 de gasolina.

El comportamiento del vehículo empeora en el paso por curvas ya que el punto de de gravedad es más alto.

Por lo demás es muy útil cuando tienes que hacer viajes y llevas muchos bártulos. Hay que llevarlo con cabeza y no poner objetos muy pesados.

Busca el que mejor apertura tenga, sobre todo, los de apertura lateral, ya que estéticamente ninguno es bonito sobre un coche

Como te han dicho escoge el mas útil para vosotros.

Yo llevo el feo y poco aerodinámico de norauto de 260l, ya que lo heredamos del seat leon. Con el cofre supere ampliamente los 120 Km/H en ambos vehículos y la diferencia radica en el aumento de consumo (aunque no es significativo) y la cantidad de ruido que mete ( porque siempre mete ruido, aunque por debajo de 130 es asumible, a partir de ahí el aumento de ruido es espectacular ). Por lo que mi consejo es que a no ser que seas de los que le pisa mucho, coge el mas cómodo para cargar. Y los bultos pesados SIEMPRE en el coche para evitar balanceos innecesarios.

Muchas gracias por vuestros consejos,me gusta el evospace 400 dx porque veo que mas largo pudiera molestar a la hora de abrir el maletero (ojo con la apertura electrica del mismo) y tambien porque se puede abrir por el lateral da igual el lado, se abre por los dos. El de norauto es más barato, bermude 4000, pero se abre por detras y veo un engorro meter los dos carros mas el capazo de esa forma. He leido que recomiendan poner por dentro en ls parte delsntera una mantita a modo de amortiguar el desplazamiento de ls carga a la hora de frenar, lo cual me parece lógico.

Ahora tocará tunearlo por dentro para pegar una chapita en algún lado y así pegar una de esas minilinternas del chino que tienen imán y asegurarnos la luz.

Pd: he medido a mi suegra sentada en la silla y cabe en el cofre, eah ya tengo alarma para el coche.