Ayuda en eleccion C4 Picasso 120 EAT6 Live Edition o 120 Feel (cambio manual)

Hola a tod@s,
por presupuesto tengo una disyuntiva interesante, o compro el 120 EAT6 Live edition o el Feel con cambio manual.
La diferencia como veis es prestaciones del cambio automátivo vs equipamiento.
Que me recomendais?, que escogeríais?.

Gracias.
JK.

la feel con cambio manual sin duda.

El que quieras pero cambio manual. El cambio automático de Citröen es una broma .....

Jukaso. Tengo la feel cambio manual desde hace 40 días. Estoy contentísimo. No me hacia gracia el cambio automático. Aunque un poco disgustado y engañado a cuenta de las tapas de los respaldos de la segunda fila. Entendimos que las llevaba y la versión FEEL no las lleva. En otro post lo explico.

triscootero escribió:El que quieras pero cambio manual. El cambio automático de Citröen es una broma .....

La verdad es que siempre leí que el CMP y el ETG son muy lentos y toscos a la hora de cambiar. Yo probé un CMP hace unos cuantos años y sí que es cierto que es lento. Brusco, pues depende del tacto que tengas con el acelerador a la hora de cambiar. Si vas con el pie a fondo sí que es algo brusco, pero si levantas un poco el pie en el momento del cambio, tampoco lo es tanto.

En cualquier caso, todo lo que leo del nuevo cambio automático EAT6, no tiene nada que ver. Hasta ahora no he encontrado ni una sola crítica negativa, ni en Citroën ni en Peugeot, con lo que espero que la cosa haya cambiado.

En cualquier caso os lo contaré en los próximos días. Me han llamado del concesionario y me han dicho que ya ha llegado el coche, así que me pasaré en estos días para comprobar que todo esté bien y espero tenerlo para la próxima semana.


Saludos desde Galicia.

Parece que todavía hay mucha gente que no se da cuenta que el CMP o ETG6 no eran cambios automáticos, sino cambios manuales robotizados por así decirlo, vamos un cambio manual pero sin embrague para el conductor. En cambio el nuevo EAT6 es un cambio automático al uso por convertidor de par, no es comparable a los cambios de doble embrague más modernos, por ejemplo, pero no por ello es un cambio que funcione mal, todo lo contrario está teniendo muy buenas críticas.

Creo que hace falta por aquí la opinión de alguien que realmente tenga un EAT6. Y mi experiencia es muy positiva.

Tengo que advertir que no soy lo que se dice un experto del mundo del motor... conduzco desde hace treinta años y siempre he tenido cambios manuales. Finalmente me decidí por un cambio automático y tenía mis dudas cuando me pillé mi Pika el año pasado. Pero estoy plenamente contento con la decisión. Solo había conducido brevemente otros dos coches automáticos: un Alfa Giulietta y un Seat Altea. Con el Pika con EAT6 no tengo ninguna queja en cuanto a suavidad de operación, disponibilidad de la potencia, respuesta al acelerador... No cabe duda de que un Pika (especialmente el Grand, como es mi caso) no es precisamente un coche que uno se compre para tener sensaciones dinámicas, pero con el diesel de 150 CV se comporta de forma dulce y va totalmente sobrado en cualquier situación. Si te atrae la comodidad de un cambio automático, en mi sincera opinión el EAT6 es una muy buena opción. Siempre lo llevo en modo automático y si en alguna ocasión en una cuesta abajo quiero retener un poco más el coche, no tengo más que apretar la leva izquierda y el coche reduce... Esa es la única situación en la que puedo sentir el deseo de tener un poco más de control sobre las relaciones, y lo tengo. Así que ¡ninguna queja!

totalmente de acuerdo con cesarestudillo.Yo habia tenido otro coche automatico pero como dices una cambio pilotado y es cierto que se notaban los cambios, a veces un poco bruscos,pero ahora tengo la picasso EAT6 blue hdi 120 y es una maravilla la suavidad con la que cambia, no notas nada.Recomendable 100%100

pedroj escribió:totalmente de acuerdo con cesarestudillo.Yo habia tenido otro coche automatico pero como dices una cambio pilotado y es cierto que se notaban los cambios, a veces un poco bruscos,pero ahora tengo la picasso EAT6 blue hdi 120 y es una maravilla la suavidad con la que cambia, no notas nada.Recomendable 100%100

Muy buenas pedroj, aprovecho para preguntarte qué tal ese motor con el cambio, prestaciones, consumos, un poco tu experiencia en el tiempo que llevas con la pikachu.

Un saludo!!!

Llevo poco tiempo con el y además es mi primer diesel, pero estoy muy contento en general.El cambio me parece una pasada ,suave , no notas como pasa de marchas y prestaciones para mi que no soy ningún fitipaldi me sobra , tira bastante bien, tampoco lo he forzado a ver.Y los consumos pues hay que echarle casi dos litros más de lo que dicen los datos técnicos , pero tampoco he hecho un seguimiento muy exhaustivo. Vaya tocho te mandao ,en fin yo estoy muy satisfecho.
Saludos

Jeje, muchas gracias por la info, entonces el consumo me comentas que sería... sobre los 6 litros??

Buenas, yo tengo esa misma motorización con el cambio manual, de Agosto de 2016, 54500 km recorridos mayoritarios autopista entre 150 y 170 km/h y actualmente tengo un consumo de 7,2 litros, que para mí que vengo de un gasolina está muy pero que muy bien, es cierto que se podría bajar, pero entonces no sería yo. Por el momento satisfecho , cómoda, amplia y responde bien.

Reparaciones en garantía, sustitucuon cinturón de seguridad conductor, dejo de temblar en cambios de carril, ruido en la parte de atrás , clock clock clock, sustitucion puestevtrasero, y por el momento nada más.

Mi 2.0 150 CV traga 6,5 l /100 km, con un uso mixto ciudad/carretera. La mayoría de las veces tranquilo, y activando el crucero adaptativo casi siempre que las condiciones lo permiten.